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국도 교통운영 개선
3.도로정보의 효율적 관리
II.도로 유지관리
1.고속도로 교통 운영 개선
2.일반국도 교통운영 개선
3.도로정보의 효율적 관리
III.도로 교통안전
1.교통 사고 현황
2.교통 안전 대책
IV.도로환경관리
1.도로 환
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건설 인수)
금호아시아나의 대우건설 인수는 무리한 차입급을 위한 풋백옵션 설정으로 막대한 피해를 본 M&A의 대표적 실패사레이다. 금호아시아나는 2006년 대우건설을 인수하고자 했다. 당시 적정 인수가격이 3조원이었으나 금호그룹은 6조 6
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국도건설사업 시설 부대비 등을 근거리통신망(LAN) 설치 사업 자산취득비 등으로 사용하는 등 당초 세출예산이 정한 목적과는 다른 목적의 경비로 7,630백만여 원을 집행한 사실이 있어 감사원에 의해 적발되었다.
세출 예산을 당초 예산 편성
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건설교통부 수원국도유지건설사무소
책임운영기관
건설교통부 전주국도유지건설사무소
책임운영기관
해양경찰청 해양경찰정비창
책임운영기관
구 분
추가 시범사업기관
2002년
추가 시범기관
(11개 책임운영기관)
교육인적자원부 국제교육
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국도건설공사와 연계하여 공동으로 사전 매설토록 하는 협약을 체결하였다. 이에 따라 통신 사업자는 추후 수요가 필요한 시기에 사전 공동 매설한 관로의 여러 삽입공에 케이블만 삽입하면 설치가 가능하게 되고, 가로등이나 ITS 구축, 터널
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굴곡의 역사를 딛고 일어선 Hynix
Hynix
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2011년 11월. SK텔레콤이 최종 인수 완료
2001. 3월현대전자(주) 부도. 주식회사하이닉스반도체로 사명 변경
1983. 2월 현대, 국도건설(주) 인수. 현대전
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건설교통부
20,888
18,338
△2,550
ㅇ 광역상수도종합관리시스템
건설교통부
1,483
1,407
△76
ㅇ 항만지하시설물DB구축
해양수산부
200
600
400
ㅇ 산업단지GIS
산업자원부
700
1,000
300
소 계
23,271
21,345
△1,926
지하
지리
정보
ㅇ 국도건설종합지반DB구축
건
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국도유지건설사무소, 해양경찰정비 창이고, 2001년 1월 시행예정인 13개 기관은 중앙보급창, 충남통계사무소, 국제교육진흥원, 항공기상대, 국립수의과학검역원, 국립식물검역소, 축산기술연구소, 임업연구원, 국립재활원, 국립목표결핵병원,
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국도건설사업, 항만건설사업, 철도건설사업 그리고 건물건축사업이 포함된다.
(5) 예비비
예비비는 예측할 수 없는 예산의의 지출이나 예산초과지출을 충당하기 위해 계상된 예산이다. 예산외지출은 예산편성시에 전혀 예측하지 못했던 지출
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국도건설
1조 3884억
336억
보령-안면간 연륙교(신규45억) 부안-고창간 부창대교(신규20억) 김천-추풍령(20억)
고속도로건설
1조2970억
601억
경주-언양(신규100억) 동광주-고서(신규100억) 대전-당진(50억) 청주-상주(50억)
지하철/전철
서울3호선연장(30
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