|
1-1. 기업약력
소재지 서울 특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩
창립일 1969년 03월 01일
사업부문 여객, 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔면세, 항공우주산업
항공기 보유대수 126대 (2008년 04월 01일 기준)
운항노선 국내선
|
|
|
항공 운송 산업
: 항공기를 사용, 유상으로 여객 또는 화물을 운송하는 산업
정기항공운송산업과 부정기 항공운송산업으로 나뉨.
정기항공운송산업
: 200억 이상의 자본금+5대 이상의 항공기+항공안전인증
대한항공, 아시아나
|
|
|
1. 경영 환경 분석(SWOT)
S
-국내 시장에서의 높은 선호도
-다양한 항공노선
-질 높은 서비스
- Star Alliance 동맹
w
- 노약자, 장애인에 대한 낮은 고객 서비스 인지도
-노사관계의 악화
-혁신적, 창의적 인재 부족
O
-항공수요 증가로 수
|
|
|
수사학 광고분석 Part
항공사 광고 비교
대한항공과 아시아나항공 TV광고 중심으로-
광고의 수사학
（Ethos 회사 <항공사>）
（Pathos 소비자 <불특정다수>） （Logos 광고 or 홍보 <TV광고>
|
|
|
들어가며
- 대한항공, 노사 화합 모범 기업 선정 -
대한항공이 한국노총으로부터 노사 화합 모범 기업으로 선정돼 감사패를 받는다. 대한항공에는 일반직, 정비직, 객실승무직 등이 주축이 된 한국노총산하 대한항공 노동조합과 지난
|
|
|
대한항공의 분석과 전략설정
선정이유 / 배경
╋━━━━━━━━━━─────────
창립 40주년, 재도약 발판 마련
• 한국 항공산업의 역사 / 새로운 역사 창조를 위해
아시아나 항공의 위협
• 최근 고객 선호
|
|
|
1. 산업 내 경쟁
.: 지속적으로 성장하는 시장
2. 대체제의 위협
: 국내 저가항공 수송 분담률 추이(%)
3. 잠재적 진입 기업
항공운송 사업은 초기 투자 비용이 막대하여 산업의 진입장벽이 높음
투자설비를 구축했어도 이를
|
|
|
항공 기내식
Travel Class:
트래블 클래스에서는 ITCA (국제기내식협회)주관 ‘2006 머큐리상’금상에 빛나는 영양쌈밥을 비롯하여 다양한 한식 메뉴 뿐 아니라 취항지의 특성을 살린 다채로운 기내식 메뉴를 해당 구간에 따라 즐길 수 있다. I
|
|
|
기업소개
1991년 화물수송량 세계 4위
여객수송량 세계 15위 기록
국제 항공화물 부문 1위
2011년 6월 기준 항공기 133대 보유
국내선 13개 국제선 38개국 99개 도시 취항
많은 수의 항공기 확보
국제적 인지도
강한 동맹체 구성
안
|
|
|
메시지를 입력하면 탑승 시 기내에서 승무원이 주문품과 함께 메시지를 해당 승객에게 전달해주는 서비스 1. 대한 항공은?
2. 경쟁자 분석
3. 상황분석(SWOT)
4. 포지셔닝 맵
5. 서비스 마케팅 믹스(7P)
6. 대한항공이 나아갈 방향
7. 결론
|
|
메뉴펼치기
