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한국방송통신대학교 출판문화원
정문희, 소외숙 외 6명 공저(2002), 『보건교육』, 정문각
『근로자 우울증 직업건강 가이드라인』(2013), 고용노동부. 산업안전보건공단
박찬임, 이승렬 외 3명 공저(2012), 『서비스산업의 감정노동 연구』, 한국
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시설에서의 대책
8-3. 발파작업 작업장에서의 대책
8-4. 채광과 운반작업에서의 대책
8-5. 석면 취급작업 환경관리
8-6. 응급조치
9. 결론 및 제언
참고문헌
<표 1> 석면 제품 생산국
<표 2> 대표적인 석면의 종류와 구성성분
<표 3> 석면
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안전보건공단 홈페이지, 재해사례 보고서
厚生勞動廳, 安全衛生キワド
인간공학의 현황과 전망 2015.03(한국산업기술평가 관리원 지식서비스 PD 한형상 외 1명)
신재호. \"활동기준원가회계 기법을 이용한 인간공학적 작업장 개선안의 경제적
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한국산업안전공단 김규상 위원
http://www.tagstory.com/video/video_post.aspx?media_id=V000092277
http://soryro.tistory.com/64
http://uryagi.blog.me/140107467963
http://www.healthkorea.net/HealthInfo/?kspid=HI000299&disease=321#cause
구글 이미지 검색 http://www.google.co.kr/imghp?hl=ko&tab=wi
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안전관리공단
- 대구지방경찰청
- 네이버 백과사전 (http://www.naver.com)
- 매일신문
- 동아일보
- 연합신문
- 한겨레신문 Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 대중교통의 정의 및 현황
1. 대중교통의 정의
2. 대구의 대중교통 현황
: 도시별 비교
1) 대구의 대중
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시설자금융자
4) 산재예방기금 총괄
4. 한국산업안전공단의 산재예방 사업, 비용 및 효과
1) 한국산업안전공단의 산재예방비용의 법적 근거
2) 한국산업안전공단의 주요사업 및 연도별 예산
3) 산재예방사업 투자효과에 대한 정량적 분석
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안전시설 확보
(3) 장애인을 위한 편의시설의 유지 보수 체계 강화
(4) 법률의 개 제정과 효과적 실행
① 법률의 개 제정
② 실행력을 강화시키는 장치 마련
5. 해결방안의 한계
(1) 우리나라 교통현실에 맞는 교통약자대책이 필요
(2) 교통
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안전교육은 필요한데, 보육시설의 연간 사고 발생률에서 0~1세가 100명당 12.1명 이었으며, 2~3세가 10.8명으로 연령이 어릴수록 사고발생률이 높게 나타난다..
걸음마단계인 1~3세가 놀이로 인한 안전사고가 가장 많이 발생하는 시기로 적절한 안
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한국철도시설공단이 다음과 같은 역량을 보유하게 된 바이다. 첫째, 한국철도시설공단은 안전한 철도시설물 관리 능력을 보유하게 되었다. 프로젝트의 효율적인 진행이 식스시그마로 인해 가능하게 되면서 한국철도시설공단은 철도시설물
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안전교육의 개념
Ⅲ. 이론적 배경
1. 유아의 발달특성과 안전교육
2. 유아 안전교육의 내용 및 방법
3. 유아 안전 교육의 효과
Ⅳ. 연구방법
1. 연구대상
2. 연구도구
3. 연구절차
4. 자료분석
Ⅴ. 결과 및 해석
1. 시설
2. 관리
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