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(42) 한화
(43) 현대건설
(44) 현대오토넷
(45) 현대자동차
(46) GM대우
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(48) LG마이크론
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(58) LG - OTIS
(59) P@G
(60) SK제약
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신용판매과, 일반공채, 제품관리
71. 현대 오토넷 - 기술개발
72. 현대자동차 - 홍보, 생산관리, 사무직, 연구개발
73. 현대중공업 - 인사, 총무, 일반사무
74. 현대증권 - 지점영업
75. 휠라코리아 - 법무, 홍보
76. AIG - 기획, 인사, 영업,
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의 구성품 중 End plate와 가스켓을 직접 3D 프린터로 설계하였고 조립하는데 필요한 나사 등은 자동차 키트를 구매하여 대체하였습니다. 이들을 조립하고 구동시킨 결과 적정한 운동에너지를 얻을 수 있었고 대회에서 전체 3등이라는 결과를 얻
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며 수소차량 이외에도 자동차 부품의 전반에 대한 지식을 쌓을 수 있었습니다.
하이브리드 자동차를 비롯한 차세대 친환경 자동차와 자율주행차의 개발이 활발하여 기존 내연기관 자동차와 차별화된 구조나 기능을 보유한 부품이 다양해지
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이온 전도성이 높은 업체를 선정하였고 다른 부품들의 단가를 낮추는 방향을 택했습니다. PEMFC의 구성품 중 End plate와 가스켓을 직접 3D 프린터로 설계하였고 조립하는데 필요한 나사 등은 자동차 키트를 구매하여 대체하였습니다. 이들을 조
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일을 하는 영업직은 강인한 체력이 매우 중요하다고 생각합니다. 저의 강인한 체력을 바탕으로 그 누구보다도 열심히 뛰어다니며 최고의 실적을 올릴 수 있는 영업사원이 되겠습니다. - 284자
쌍용차 쌍용자동차 오토매니저 영업 영업직
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월드 IT 쇼를 관람하고, 수많은 신문 기사를 정독하며 IT 신기술 현황에 대해 공부했습니다. 이처럼 평소 IT 신기술에 관심이 많은 점은 무에서 유를 창조해내는 IT 신기술 개발과 디지털 혁신을 주도하는 현대오토에버의 행보에 큰 보탬이 될
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TOP5 자동차 부품 회사라는 타이틀을 달성하고 전 세계 곳곳에서 승승장구하고 있는 성우오토모티브를 보면서 이곳에서 일하고 싶다는 자부심을 가지게 되었습니다. 이제 전 세계에 경쟁력을 입증한 성우오토모티브가 최고가 되기 위해선 고
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글라스 홈페이지와 카페에 가입하여 현장에서 직접 뛰고 계시는 선배님들의 생생한 조언과 지원준비과정을 찾아보았습니다. 저는 코리아오토글라스의 입사하여 타 기업보다 뛰어난 자동차용 안전유리를 가공해 완성차 업계에서 인정받도록
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오토넷을 알게 되었고 자동차 전자제품 분야에 있어서 높은 인지도와 다른 어떤 기업들 보다 높은 기술력을 가진 기업이라는 것을 언론과 선배의 조언을 통해 들었습니다.
특히 연구개발 부문은 자동차에 전자 정보통신 네트워크 기술을 접
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