 |
일본은 이미 각각 1960년대와 1970년대에 국가 이미지의 개선을 위한 본격적인 노력을 시작하였다. 일본의 경우는 중장기적인 해외홍보 활동을 지속적으로 하고 있는 경제광보센터(KCC), 특정 상황에 신속히 대응하고 있는 경제단체연합회, 초청
|
|
|
경제협력을 촉진하는 데 기여하는 방향으로 추진해야 할 것이다.
중국이 ASEAN과 자유무역협정을 체결하고, 일본도 싱가포르와 자유무역협정을 체결하는 등 지역간 연대와 결합이 가시화 되고 있는 상황에서, 한국이 중국과 일본을 아우르는
|
|
|
일본의 경우 현재 발명이나 기술 등 무형자산에 대한 가치평가기법이 미비하여 기술이전 및 보상이 제대로 이루어지지 않고, 종업원과 사용자간 가치기준의 차이로 상호 불신과 분쟁의 원인이 되고 있다.
VII. 결론
지식기반경제사회에서 발
|
|
|
경제성장과 함께 증가할 것으로 보인다.
<표3-17> 국별 1인당 G에 및 승용차 보급 현황
SIECA 국가들은 대체로 자동차에 대해 고율의 관세를 부과하고 있어 FTA를 통해 관세가 철폐될 경우 일본 자동차 대비 가격경쟁력이 크게 상승할 것으로
|
|
|
일본 항만의 분석 결과, 슈퍼 중추항만 프로젝트의 핵심목표 중 하나인 터미널 운영의 대형화 측면에서는 목표치인 100만TEU에는 미치지 못하였지만 대형화는 순조롭게 진행되고 있는 것으로 분석되었다. 또한 항만 비용 인하측면에서는 화물
|
|
|
경제적인 관점으로 접근하기 이전에 문화적인 현상으로 받아들여야 하는 것은 분명하지만 우리 문화에 국제적인 관심이 집중되는 역사상 유례가 없는 기회를 잘 포착해 이를 경제적으로 활용하려는 노력 또한 함께 경주되어야 할 것이다.
참
|
|
|
일본에 편중된 무역구조를 개선하기 위하여 유럽, 중남미, 동아시아 국가 특히, 광활한 국토와 13억의 인구를 가진 대 시장인 중국에 관심을 가지게 되었다. 따라서 1978년부터 실용주의 노선의 경제개혁과 개방정책을 추진하여 온 중국과 1992
|
|
|
경제위기 이후 사회정책의 변화: 한국과 선진 자본주의 국가들과의 비교”, 한국사회학회, 한국사회학 제35집 1호
김영희(2007),“복지국가체제별 출산장려정책에 관한 연구: 미국프랑스스웨덴의 사례를 중심으로”, 공주대학교 대학원 석사학
|
|
|
경제활로, 국가홍보 기회로, 2001. 8 .27
문화일보, “중국은 지금 한류 열풍”, 2000. 9. 2 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한류에 관한 이론적 고찰
1. 한류의 개념 및 발생배경
2. 한류 발생의 원인과 의의
3. 한류에 대한 인식
4. 한류의 경제적 파급 효
|
|
|
경제 활성화를 위한 제도정비가 필요가 있다는 점이다.
이러한 우리나라 농촌관광사업의 문제점과 국내외 성공사례 분석 결과를 토대로 주5일 근무제 시행에 따른 농촌관광의 활성화 방안을 제시하였다.
농촌관광의 활성화 방안으로는 농촌
|
|
메뉴펼치기
