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화물과 여객의 무게를 기존 2525t에서 1070t으로 줄이라는 한국선급의 조건은 매주 4차례, 한달에 16차례씩 인천과 제주를 오가는 세월호에게는 운항 때마다 적자를 보라는 것과 같다.
청해진해운도 세월호 증축으로 손해를 보는 것이 뻔한데도
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항공운수회사는 국제항공, 항공화물운수업을 주로하며, 종합물류, 운수보관, 통관수속등의 관련업의 대표적인 회사이다. 우리 회사는 많은 경험과 물류전문가를 바탕으로, 정확하고, 제 시간 내 배송을 보증하고 있다. 전 세계 어느 곳이든
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신용장 거래절차 12가지
9. 현실전손과 추정전손
10. 항공운송 수출화물의 취급절차
11. 하역기계가 필요한 화물 8가지
12. 운반·하역기계의 선정시 고려사항 5가지
13. 국가물류계획에 포함되어야 하는 사항 10가지
14. 국가물류통
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. Ⅰ. 서 론
한국의 물류실태와 중요성
Ⅱ. 본 론
1. 국가물류비 추이
2. 수송량 및 수송분담율
3. 전국항만 물동량 처리현황
4. 컨테이너 화물 처리현황
5. 항공화물수송 실적
6. 철도화물수송 실적
Ⅲ. 결 론
물류산업의 발전방향
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화물 역시 비환적 화물 증가세에 주목할 필요가 있을 것이다. 원화강세와 유가약세가 동시에 나타나고 있다는 점도 실적에 긍정적이라고 평가된다. 1. 대한항공 1분기 실적 종합분석
2. 대한항공 화물실적 호조
3. 2분기 전망
4. 평가
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해운 물류 IT 기술은 선박입출항과 화물 통관 서류감축은 물론 행정 절차 간소화를 가져오고 정보의 표준화를 통해 중복투자도 피할 수 있게 하고 불필요한 절차, 중복유사 절차를 통폐합함으로써 국제경쟁력 강화에 힘을 싣게 해준다. 21세기
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항공 출범
1982.12 -서울~부산노선 “Air Shuttle Service” 시작
1985.10 -제주~부산~동경, 서울~부산~후쿠오카 노선 취항
1994.03 -창립 25주년 / 창사이후 1억 5천만명 수송실적 기록
1995.03 -100번째 항공기 도입 (B747-400)
1998.03 -화물기 북한 영공 최
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항공교통은 지구상의 2지점간의 최단거리에 가까운 코스를 신속 쾌적하게 날수가 있으나, 중량화물을 운반할 수가 없고, 또 운임도 비싸므로 현재는 주로 여객수송 또는 운임부담력이 높은 고가품이나 상품견본 등의 장거리수송을 맡고 있다
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신용장의 4가지 특성
(21) 신용장의 결제과정 10단계
(22) 신용장의 기능 회복방법 3가지
(23) 해상운송의 운항 서비스(정기선-Liner) 6가지
(24) 해상운송의 운송 서비스(부정기선-Tramper) 6가지
(25) 항공 화물의 적입 방법 3가지
(26) 수입통관의
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화물 적하(선적) 및 양하(양륙)를 위한 부두사용료로서 해운항만청 고시(항만시설 사용료)에 의해 부과되며, 항구마다 다르고 출항하는 화물, 입항하는 화물마다 다르다.
*******[X]*********
*******[Y]*********
*******[Z]*********
X, Y, Z은 해당 용어 없음&n
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