|
실험조건에 따라서 외경,높이,내경 변화율에는 차이가 있었다. 일반적으로 링의 높이의 변화율에 따른 안지름의 변화율를 측정하게 되면 공구와 시편 접촉면의 마찰 즉, 마찰 전단 상수 m을 구해 낼 수 있다.
직접 실험을 해보면서 몇 가지 예
|
|
|
실험이 잘 안되어서 좀 아쉽지만 하지만 매일 도서관에서
역학에 치여서 계산만 하다가 유일하게 밖에 나와서 친구들과 직접 삽도 들어보고 현장에서만 하는 일을 학교에서 한다는 것도 좋았습니다. 머릿속에만 있던 작은 지식들을 실제로
|
|
|
실험상 오차가 발생했다.
여러번 실험을 통해서 오차가 발생하는 원인을 찾아보았고 이번 실험에서도 오차의 원인으로 꼽힌 것은 별반 다르지 않았다.
첫째로 추의 하중이 부재에 정확하게 가해지지 않았다는 점이다. 수동으로 직접 실을 이
|
|
|
직접 시험을 하다보니 오차가 발생할 수 밖에 없을 것이다. 이런부분에 때문에 실험의 오차가 발생할 수 있다고 생각 할 수 있다.
이번 실험의 목적은 삼축압축실험 CU-test를 이용하여 얻어진 수치를 가지고 흙의 파괴시 전단강도 정수인 점착
|
|
|
전단력선도(SFD)
O O
(-)
Pl=3.2Nm
모멘트선도(BMD)
고찰
이번 실험은 외력에 의한 빔의 변형량을 측정하여 응력과 여러 변형률을 알아보는 실험이었다. 이론으로만 배웠던 개념들을 실험을 통해 직접 확인을 해 볼 수 있었다. 스트레인 게이지에서
|
|
|
전단강도를 구할 수 있다.
수정파괴포락선에서 구한 값 , a\'를 이용하여 c\'과 ‘을 구한다.
모어원의 접선에 해당하는 파괴포락선을 그린다.
수정파괴포락선
y = 0.3086x + 4.7014
파괴포락선
y = 0.3244x + 4.943
직접 실험을 해보지 않고 데이터만으
|
|
|
실험적으로 직접측정하지 않고 축의 면적 2차 모멘트와 축을 비트는 부위의 질량 관성 모멘트를 이용하여 구할 수 있는 것을 알았다. 그리고, 탄성축의 비틀림에 의한 강체의 회전 진동운동에서 주파수를 측정하는 방법도 알 수 있게 되었다.
|
|
|
실험실에 습도가 많았다면 그 습도에 관한 오차가 발생 할 수 있습니다.
7. 고찰
책으로 보고 배우기만 했던 인장 실험을 직접 해볼 수 있는 좋은 기회가 되었다. 그리고 금속이 파단에 이르기까지의 하중-변형율 곡선의 선도가 어떻게 만들어
|
|
|
실험을 통해 시편이 항복점을 지나 늘어지다가 끊어지는 과정을 직접 눈으로 봄으로서 실질적 응력과 변형량에 대한 관계를 알 수 있게 되었고 압축시험이 간단한 절차를 가지고 금속 시편의 많은 성질을 알아낼 수 있는 시험방법이라는 것
|
|
|
전단 응력이 발생하기 때문 에 정확한 속도를 측정할수 없기 때문이다.
⊙결론
(1)익형실험
익형 실험 데이터중 속도 그래프를 그려보면 익형의 직접적인 영향을 받는 부분인 17번째 부분의 그래프가 밑밑하게 속도가 낮아지는 모습을 볼수
|
|
메뉴펼치기
