 |
신용
한국 계획조선
8%
6%
6%
9%
8.5년
11년
12년
13년
80%
80%
100%
80%
100
100
100
100
16.67
12.68
11.93
13.36
100
76.1
71.6
80.2
주: 1) 일본 계획조선 조건은 개발은행, 시중은행의 합성조건 가중평균임(1991년)
2) 일본 상사신용 금리는case by case로 LTPR 수준으로 가정
|
|
|
case로 국내외로 모범이 되고 있는 사례로 인정받고 잇는 현실에서 사업에대해서 실질적인 성공인지 복원계획 시 목적을 따라 되짚어 보았다.
복원사업의 목적 중 첫번째로 노후화된 청계고가로 및 복개도로의 제거를 통한 안전 문제의 해소
|
|
메뉴펼치기
