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시스템 혁신 전망, 홍익대학교 대학원 논문, 2017.
한국교통연구원, 자동차 공동 시스템 도입 방안연구, 2008.
한국토지주택공사, LH 임대아파트를 대상으로 한 자동차공동이용제 도입방안 연구, 2012. 1. 카셰어링이란?
2. 공유경제의 특징
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시스템을 나타내고 있으며 이러한 기능들을 통해 운전자의 편의성과 안전을 보장한다.
참고문헌
김영찬 외, 운영체제, 생능출판사, 2010.
김동구 외(2017), “V2X 기술 동향”, 한국통신학회지 제34권 6호.
박종록 외(2019), “자율주행시스템”, 한
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시스템의 정착, 주차시설의 확보 등과 동시에 진행될 때 그 효과가 극대화된다. 이러한 인프라 구축은 잠재관객을 끌어들이는 중요한 요인으로 작용한다.
국내에서 성공한 멀티플렉스를 해외에서도 구축함으로써 한국영화배급에 유리한 고
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변화추이
Ⅱ. 경제발전과 중앙은행의 기능 및 역할
Ⅲ. 경제발전과 금융산업 개편과정
Ⅳ. 경제발전과 금융정책의 전환
Ⅴ. 금융실명제와 지하경제
Part. 2
Ⅰ. 한국 금융산업의 진단 및 평가
Ⅱ. 한국 금융산업의 핵심과제
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동향
1. 은행금리 동향
2. 비은행금융기관금리 동향
Ⅷ. 향후 금융기관의 방향
1. 지식노동자로서 금융기관의 직원을 육성
2. 적절한 평가?보상?승진 체제 준비
3. 체계적인 지식관리시스템(KMS)의 구축
4. 경영자 역할의 전환
참고문헌
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Credit Scoring System, CSS)와 같은 계량화된 평가에 주로 의존
4. 대부분의 국내은행들은 10개 정도의 신용등급 분류표를 기준으로 차주의 신용을 평가한 후 신용등급에 따른 예상대손율을 신용프리미엄으로 책정
Ⅵ. 신용위험(신용리스크)의 전
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한국기업의 지식경영 성공요인, 충북대학교 대학원 박사학위논문, 2002.
8. 구교봉, 지식경영시스템의 운용효과에 영향을 주는 요인에 관한 연구, 경남대학교 대학원 박사학위논문, 2001.
9. 대림정보통신㈜지식경영위원회, 이것이 지식경영의
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한국기업의 지식경영 성공요인, 충북대학교 대학원 박사학위논문, 2002.
8. 구교봉, 지식경영시스템의 운용효과에 영향을 주는 요인에 관한 연구, 경남대학교 대학원 박사학위논문, 2001.
9. 대림정보통신㈜지식경영위원회, 이것이 지식경영의
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credit insurance) 및 법적 강제상계계약(legally enforceable netting agreement)을 포함한 신용리스크 경감기법의 효과를 공시하여야 한다
2. 은행은 신용리스크를 재배분하는 신용파생상품(credit derivatives) 또는 여타 수단의 사용에 관한 질적?양적 정보를
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한국금융학회, 2009
한상일 - 신용리스크 관리시스템 구축의 동향과 기술신용보증기금의 대응방안에 대한 연구, 기술신용보증기금, 2004 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 신용리스크(신용위험)의 개념
Ⅲ. 신용리스크(신용위험)의 의의
Ⅳ. 신용리스크(신
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