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현대자동차는 딜러들에게 타 브랜드 차량을 취급하지 않도록 하여 독립적인 판매 및 서비스 지점을 운영하고 있으며, 이를 통해 딜러가 더 많은 판매 이익을 얻을 수 있도록 지원하고 있습니다.
(4) Promotion
현대자동차는 대학생 마케팅 캠프와
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자동차 산업의 패러다임 변화와 선진국 자동차 산업의 지속적인 구조개편에 따라 현대차도 위험관리를 강화하는 한편 상시적인 구조개편 시스템을 도입해야 할 것이다.
셋째, FTA가 체결됨에 따라 국내 타 기업들과의 협상을 통해 수혜를 극
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타만의 제품개발에 더욱이 박차를 가한다며 지금의 인지도를 바탕으로 성장할 것으로 보인다.
5. 보완점
■ 현대자동차의 보완점
① 국내 시장에서 현대 점유율은 현재 48%를 안팎으로 움직이고 있다. 소비자들에게 현대차의 인식은 매우 좋았
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자동차 시장과 북경 현대 차
Intro : 2006 중국 자동차 시장과 북경 현대의 위상
1. 현대자동차의 중국 시장 진출
북경 현대 차
［2002. 북경 현대 법인 및 공장설립］
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［2002. 중국 현지 생산 소나타 출시
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현대자동차의 입지선정을 보면 몇가지 공통점이 있다
ⓐ가장두드러진 부분으로 강성노조가 존재하는 곳에는 공장입지를 주저하는 경향이다. 이는 몽고메리주와 앨라배마주의 경쟁, 슬로바키아와 폴란드의 현대차 공장 유치전에서도 나타
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타마케팅
현대자동차는 많은 경쟁사에 비해 브랜드 인지도 측면에서 매우 불리하였다. 이에 따라서 광고의 초점을 제품과 기업의 브랜드 인지도를 높이는 데 중점을 두었다. 이에 따라 TV 광고의 경우 단순히 품질을 강조하는 기존의 방식을
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현대는 혁신적인 판촉활동을 도입했다. 즉 타 자동차 회사는 일요일에 딜러들의 전시장을 개방하지 않았던 반면, 현대는 일요일에도 전시장을 개방할 뿐만 아니라 가벼운 음료수를 마실 수 있게 하는 등 각종 고객의 편의를 제공하면서 차별
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다. 지난 1980년대, 도요타와 비슷한 억울함을 호소하고 있는 업체가 바로 현대차다. 실질가치와 브랜드의 괴리는 광고업체인‘굿바이’의 실험 결과에서도 확인된다. 이 회사는 자동차 소비자 100여 명에 대한 이른바 블라인드 조사를 실시한
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현대자동차의 품질은 비약적으로 증가하고 있음이 사실이다. 하지만 소비자로 하여금 벤츠를 타고 다니는 것과 현대자동차를 타는 것이 똑같은 가치를 주는가 하는 문제는 중요한 문제이다. 고객이 느끼는 가치가 다르다는 것은 그만큼의 가
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자동차 업계의 빅3가 몰락하다시피 하는 틈을 타 현대차는 대규모 해외시장을 공략했다. 이와 같이 현대차는 파격적인 보장제도와 판촉전략 등을 통해 메이저시장인 북미시장에서 점유율을 확보하고 소비자들로부터 신뢰를 확보하는데 성공
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