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한국수자원공사를 들 수 있다.
건설교통부의 공무원과 수자원공사 직원들은 대체로 ‘홍수피해방지와 수자원의 확보를 위해 국가적으로 필요한 사업,’ ‘도로를 만드는 등의 사업보다는 그래도 환경훼손이 덜한 사업,’ 그리고 ‘관광자원
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로
Ⅵ. 인천항(인천항만)의 개발사업
1. 1만톤급 예비갑문 증설
2. 북항개발
3. 남항개발
4. 카페리 추가증설 계획
1) 카페리 취항 현황
2) 카페리 부두 시설소요
3) 카페리부두 추가 증설계획
5. 역무선항구 접안시설 공사
6. 국제여객부
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한국건설산업연구원 - 한국 건설산업의 경쟁력: 진단과 처방
한국 건설 산업과 사업관리 - 홍성웅
삼성경제연구소 - 건설 산업의 위기와 긴급제언
박광호, 송정석(1992) 「우리나라 건설 산업의 C.M 발전방향」
한국건설산업연구원(www.cerik.re.kr)
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4대강 사업비
Ⅱ. 홍수예방효과
Ⅲ. 취업유발
Ⅳ. 생산유발
Ⅴ. 지역경제발전
Ⅵ. 수질오염문제
Ⅶ. 생태공원조성
Ⅷ. 자전거도로
Ⅸ. 물 부족 문제
Ⅹ. 대운하 논란
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도로 및 교량 등 국내의 크고 작은 토목공사 현장에는 대부분 한국인 인력이 절반에도 미치지 못하고 있다. 그나마도 도심 지역의 건축공사현장에서나 내국인 근로자와 동포라고 할 수 있는 조선족 근로자들이 다수를 차지하고 있으며, 지방
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로 운영되는 KBS는 광고방송을 폐지하고 역시 상업방송과 차별화하는 대안편성을 한다. VHF 대역에 추가의 상업방송을 허가하고 소유와 경영이 분리될 수 있는 제도적인 장치를 마련한다.
참고문헌
강형철 - 공영방송론 : 한국의 사회변동과
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로 자리잡는 악순환은 지양되어야 할 것이다.
<참고문헌>
노광표·김현준. (2009). 공기업 선진화 정책과 공공부문 노사관계. 한국노동연구원
김영환. (2010). 정부의 공공기관 선진화 정책 진단과 과제. 전국공기업노동조합 연맹
공공운수연
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로 박정희 정부 과학기술원 창설 미국 도움 요청했다.
존슨행정부 적극 수용, 미국 오하이오주 베텔연구소를 모델로 홍릉에 건립. 2000만달러 차관 공여, 우수 과학자 귀국과 함께 파격적 대우 보장, 한국의 산업화 기반 구축에 기여하였다
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로 발전소 건설과 철도 및 고속도로 건설에 쓰여졌으며, 상업차관은 정유 화학 시멘트 철강 등의 전략적 기간산업시설의 확충에 쓰여졌다.
참전기간동안 한국이 도입한 공공 차관 총액의 60%가 미국으로부터 도입되었는데, 파병이 이루어진
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한국 강구조 협회, 구미서관]
위키백과, 네이버 이미지(교량 사진및 제원)
한국현대건축총람1 한국의 현대건축, [한국건축가협회 장기인,마춘경,정재철 기문당]
http://blog.naver.com/saidamnd?Redirect=Log&logNo=60040505527 (이미지)
http://kin.naver.com/qna/detail.n
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