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로 국내외로 모범이 되고 있는 사례로 인정받고 잇는 현실에서 사업에대해서 실질적인 성공인지 복원계획 시 목적을 따라 되짚어 보았다.
복원사업의 목적 중 첫번째로 노후화된 청계고가로 및 복개도로의 제거를 통한 안전 문제의 해소적
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임금피크제도
(3) 신용보증기금의 정년보장형 임금피크제도
(4) 한국컨테이너 부두공단의 정년보장형 임금피크제도
(5) 부산항만공사의 정년보장형 임금피크제도
(6) 한국수자원공사의 정년보장형 임금피크제도
Ⅴ 맺음말
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로 무산되고 말았다. 조영진,「전게서」, pp. 221～222. [1] 근대사회 이전의 부동산정책
1. 삼국 및 통일신라시대
2. 고려시대
3. 조선시대
[2] 일제 시대와 미군정 시대의 부동산정책
1. 조선토지조사사업
2. 조선시가지계획령 실
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로 지방채를 발행하여 기반시설 정비비용으로 활용하는 방안도 바람직할 것이다.
광역교통시설 부담금제를 확대 도입하여 간선 교통시설재원의 일부를 부담시키거나 배타적인 수익자 부담이 가능한 시설(예: 도로, 철도)에 대해서는 프로젝
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면접문제 96
? 논문작성 연구보고서 작성능력 검증 기출문제 102
? 대학원 글로벌간호학과에 대한 지원자의 기본적인 지식을 검증하는 기출면접문제 110
? 간호학을 전공하게 된 동기와 연구진행에 대한 자소서 113
? 간호학 입시지원자 전공
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한국은행 홈페이지(http://www.bok.or.kr) Ⅰ. 서 론 1
1. 연구의 목적 1
2. 연구의 방법 및 구성 1
Ⅱ. 북한의 경제 및 투자환경 2
1. 거시경제 현황 2
2. 북한의 투자환경 8
Ⅲ. 남북경협추진사업 추진상의 애로 및 문제점 13
1. 남
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공사(http://www.kotra.or.kr)
한국무역협회(http://www.kita.net)
한국수출보험공사 홈페이지(http://www.keic.or.kr)
한국수출입은행(http://www.koreaexim.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 국제무역 환경변
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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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로 실질국민총생산의 감소로 이어지게 됨.
이상의 사실로 전력요금의 물가파급 효과도 크다는 것을 확인하였음. 그러나 물가파급효과가 크다는 이유로 전력요금 현실화를 계속 미루어 둘 수 없는 상황임. 한국전력공사의 만성적인 적자문제,
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로지도 방안에 관한연구. 교육연구논총14.117~155. 홍익대학교 교육연구소.
조아미 외(1997) 청년심리학 서울:양서원
장순용(2003). 무도수련자의 사회적태도. 무도 수련동기 및 신체적자기효능감과 사회적 행동간의 관계. 용인대학교 대학원 박사
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