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자동차를 선정한 이유는 크게 3가지이다. 첫째로 일상생활에서 거의 매일 마주치게 되는 제품을 만들어내고, 대부분의 사람들이 구매하고 사용하는 자동차를 생산하는 기업이기 때문이다. 현대, 기아자동차는 국내 완성차 시장 80%이상을 점
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국내 자동차시장은 국제 자동차 메이저들의 각축장으로 변질돼 국내업체로는 현대-기아자동차가 혼자 남아 이들과 힘겨운 3파전을 벌이게 된다. 1. 서론
2. 본론
(1) 인수배경
(2) 인수
(3) 삼성차의 르노사 매각 의미
(4) 르노삼성차의
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국내 자동차체업체로는 현대-기아자동차가 유일하게 된다는 점이다.
5. 맺는말
제롬 스톨 르노삼성자동차 사장은 이날 출범식에서 “르노삼성자동차는 한국경제 및 자동차산업 발전에 기여하는 한국기업으로 성장할 것”이라고 말하고 “앞
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자동차 산업에 국한되지 않고, 다양한 분야에서 정보 해석과 활용 방식의 중요성을 일깨우는 계기가 되기도 했다.
5. 결론
최근 3년간 국내 승용차 시장은 SUV와 하이브리드 차량의 인기가 두드러졌으며, 기아자동차와 현대자동차가 시장을 주
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기아차는 많은 면에서 도요타와 닮아 있다. 심지어 도요타가 처하기 직전의 대량 리콜 사태의 상황마저 유사해 보인다. 도요타 사태를 타산지석 삼아 자신들의 장점은 더욱 갈고 닦고 단점은 단호히 보완해 나가는 태도가 현대기아자동차에
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국내신용등급 ‘AAA’최고 등급 획득
• 2012년 세계 최초 수소연료전지차 양산 1.현대 · 기아차 소개
2.현대 · 기아차 연혁
3.현대 · 기아차 기업 철학
4.현대 · 기아차 기술력
5.현대 · 기아차의 최근 기업현황
6.현대 · 기아차의
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기아디자인센터가 디자인경영의 구심점 역할을 맡고 유럽과 미국의 해외 디자인 센터에선 글로벌 최신 트렌드를 수집하고 현지인 입맛에 맞는 디자인 개발에 주력할 방침이다.6. 현대자동차의 불황을 이기기 위한 경영전략 국내 최대의 자동
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국내 최대의 자동차 회사로서 그 입지를 굳혔다. 계속되는 해외 진출은 1995년~1997년에 이집트, 인도네시아, 터키에 공장 준공으로 이어졌고 1998년에 인도 공장을 준공하였다.
같은 해 10월 기아 및 아시아자동차 국제 입찰에서 기아자동차(주)
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국내최초 자체모델인 ‘포니’를 생산함으로써 자동차 역사의 첫 장을 열었다. 1984년 50만대 이상의 포니를 생산 및 수출하였고, 1985년 엑셀, 1987년 그랜저, 1988년 소나타 등을 생산하였다. 1998년에는 기아자동차 인수로 국내 최고의 자동차 회
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자동차 시점
1967년 포드자동차와 합작 회사로 출발
1967년 12월 현대자동차 설립
1976년 국내 최초 자체 모델 ‘포니’ 생산
1985년 엑셀
1987년 그랜저
1988년 소나타 생산
1998년 현대자동차가 기아차 인수
2006년 세계 6위의 자동차 회사로 발
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