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운송주선인은 트레이드 카드의 SA에 선적 지시서를 요청, 접수 후 선박의 수배 등 선적을 준비하고 보험사와의 업무 또한 처리한다.
⑦ 운송주선인은 물품을 선박회사에 인도하고 선박회사는 운송주선인에게 운송서류 초안을 발급한다. 발급
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운송선적일)수출화물을 선박으로 운송하도록 지정한 경우에 유효선적일은 화물을 선적하고 운항할 선박의 적재장소에 화물을 실제로 적재(loading on board)한 날이 선적일이 된다.만일 수출업자가 선박회사로부터 수취선화증권(received B/L)을 교
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선박회사간의 해상운송 계약에 의하여 선박회사가 발행하는 유가증권으로서 선주가 자기 선박에 화주로부터 의뢰 받은 운송화물을 적재 또는 적재를 위해 그 화물을 영수하였음을 증명하는 것이다.
화물을 도착항에서 일정한 조건하에 수
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선박 하역
수출입 화물의 운송에서 상당히 높은 비중을 차지하고 있는 운송수단인
선박에 화물을 적재하거나 양하하는 작업을 말한다. 이러한 선박 하역작업은, 크레인을 사용하여 화물을 하역하는 L0L0(Lift On/Lift Off 또는 Ramp Point With Cane) 방
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운송을 실현할 수 있다. 따라서 EDI 시스템과 물류 VAN의 구축, 트럭 정보시스템, 선박 운송 등의 화물 정보시스템 개발의 추진이 요망된다.
4) 물류수요의 표준화
물류수요는 계절 요일 등에 의한 변동이 크고, 그것이 특정 시기에 물류에 대한
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선박이 입항하면 선적된다.
⑦ 수입통관
수입통관은 적화목록이 제출된 이후에 세관이 수입상으로부터 수입신고를 접수받아 수입심사 후 수입신고필증을 교부함으로써 이루어진다.
입항전수입신고 또는 보세운송신고가 수리된 물품은 본
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운송구간에서 발생하는 손해뿐만 아니라 해상운송과 관련 있는 육상의 위험까지도 담보하는 보험이기 때문에 무역의 주 운송구간에 위험을 커버할 수 있는 제도이다. 해상보험이 선박과 화물에 해난을 제거할 수 없지만, 손해를 분산시킬 수
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선박회사대리점에게 책임이 있다.] 고 관시 하였다. 이 판결 내용은 보증도가 국제적으로
해운업계에서 상관습으로 정착되어 있음을 인정하나 정단한 선하증권 소지인이 보증도로
인하여 피해를 본 경우, 운송인등은 수입화물을 인도하지
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선박회사대리점에게 책임이 있다.] 고 관시 하였다. 이 판결 내용은 보증도가 국제적으로
해운업계에서 상관습으로 정착되어 있음을 인정하나 정단한 선하증권 소지인이 보증도로
인하여 피해를 본 경우, 운송인등은 수입화물을 인도하지
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운송용 포장이라 불리고 있으며, 통상 외장과 내장에 해당되는 것으로 물류 중 상품을 완전히 보호하고 적당단위로 한데 모아 하역이나 수송 등이 안전하고 편리하게 할 수 있도록 하는 물류를 위한 포장이다.
(3) 정보업
선박정보업과 화물정
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