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장애물을 헤쳐나가면서 저는 필요한 데이터를 얻기 위한 대체 접근 방식의 필요성을 인식했습니다. 회사의 우려를 이해하고 현재 수치가 아닌 2~3년 전의 과거 가격 정보를 찾는 솔루션을 제안했습니다. 이전 가격에 대한 인건비 산출은 년도
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장애인들에게 기부하여 회사의 귀감이 되겠습니다. 저는 지키지 못할 약속은 하지 않습니다. 제가 할 수 있기에, 하고 싶기에 말하고 있는 것입니다. 저의 능력이 귀사에 도움이 될 수 있다면 이 한 몸 롯데건설 발전에 이바지 하고 싶습니다.&
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장애 발생률을 낮출 수 있는 로그 분석 체계를 구축하고, 월간 단위 이상 탐지 리포트를 정례화하여 서비스 안정성 향상에 기여하고 싶습니다. 이후 고객 행동 데이터를 바탕으로 맞춤형 기능 제안 프로젝트에 참여하고 싶습니다. 한국GM
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장애 요소입니다. 자신의 불이익으로 인해 진짜 필요한 대화를 하지 않을 때 업무의 창의성은 요원해집니다. 모르는 것은 묻고 어려운 것은 호소하고 들어줄 것은 경청하는 것이 소통의 기본이라고 생각합니다. 저는 이 기본에 충실하며 즐겁
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장애 발생률을 낮추고, 장기적으로는 데이터 기반의 예측 유지보수 체계를 구축하는 데 기여하고 싶습니다. 궁극적으로는 인천공항시설관리의 ‘안정성과 신뢰’를 지탱하는 기계 관리 전문가로 성장하는 것이 제 목표입니다. 2025 인천
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장애를 극복하고 성과를 창출해 낸 경험이 있으면 기술하시오.
4. 어려운 과제를 친구, 동료 또는 모르는 사람의 협력을 받아 성공한 경험이 있으면 기술하시오.
5. 우리나라 교통문화가 후진적인 원인과 선진화 방안을 본인의 경험에 기초하
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장애 예측 시스템을 구축하는 방식으로 적용될 수 있습니다. 저는 KT에서 이러한 AI 기반 솔루션을 개발하여 네트워크 안정성을 높이고, 고객에게 더욱 신뢰성 높은 서비스를 제공하는 데 기여하고 싶습니다. KT NW플랫폼개발 자기소개서
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장애우, 노인, 여성 등 우리 시대의 사회적 약자를 도우면서 더불어 사는 삶 속에서 보람과 행복을 느끼며 살고 싶습니다. 무엇보다 이제 복지에 관심을 두기 시작한 우리나라를, 스웨덴, 핀란드와 같은 북유럽 국가들의 복지 수준에 뒤지지
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장애를 사전에 예방하는 DevOps 엔지니어로 성장하고 싶습니다.
7) LG유플러스가 DevOps 엔지니어에게 기대하는 가장 중요한 태도는 무엇이라고 생각하나요?
저는 ‘끊임없는 학습과 개선을 추구하는 자세’라고 생각합니다. DevOps는 기술과 환경
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하게 되었습니다. 지역 소외 계층인 장애인, 농어촌 어린이, 그리고 할아버지, 할머니들을 대상으로 IT 자원봉사를 실시하였고, 나이가 어린 저에게 선생님이라는 호칭과 사람의 정이 얼마나 따뜻한 것인지를 알려주는 활동이였습니다.
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