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자동차 메이커조차 아직 넘어설 수 없었던 아시아의 벽을 현대차가 처음 넘었다면서 칭찬을 아끼지 않았다.
7. 향후 과제와 전망
(1) 향후 과제
일전에 도요타와 닛산은 처음 북미 시장에 진출할 때, 그 브랜드를 따로 만들어 마케팅을 펼쳤다.
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현·한상필·한은경공역, 현대 광고의 전략 저자, 나남출판 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 데이터베이스마케팅(DBM)의 목적
1. 릴레이션 구축을 통한 고객 평생가치의 극대화
2. 유통채널 및 서비스 수행체제
3. 장기전략의 수립
4. 마케팅리서치 자동화
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의 욕구를 정확하게 파악하여 마케팅에 임한 것으로 이런 면에서 "쏘나타"의 성공은 당연한 것이다.
3) 우수한 제품개발 및 고객만족
"쏘나타" 등의 현대 차에 대한 소비자의 인식은 고장 율이 낮은 차라는 것이다. 자동차 기술의 발달로 각 차
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의 강점과 약점, 전략적 문제점을 확인하였다. 자동차 산업, 특히 최고급 승용차 시장은 포화상태이지만, 그들은 파고 들어갈 수 있는 공간이 남아 있다는 것을 확인하였다. 즉, 자신의 부와 명성을 제품으로써 표현하고 싶어하는 사람들의 심
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차에 주어지는 ‘Top Safety Pick(가장 안전한 차)' 마크는 받지 못했지만, 전체적인 안전도는 꽤 많은 발전을 했다고 할 수 있다.
NF 소나타의 에어백 시스템
5-3. 유통 촉진 전략
하나, 앨라배마 현지공장
현대자동차가 미국에 현지 공장을 건설한
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현재 지구가 가장 큰 문제의 하나이며 F1도 이를 피해갈 수 없다. 오히려 F1은 최첨단 기술을 자랑하고 전 세계의 주목을 받기 때문에 중요한 역할을 할 수 있을 것으로 생각 한다”고 말했다. 이어 “FIA (국제 자동차 연맹)은 F1에서도 사회에
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의 브랜드 이미지비교
마. 대한항공 브랜드 문제점 분석 및 해결방안
바. Global 비교
사. 광고실태 비교
6. SWOT 분석
가. 강점
나. 약점
다. 기회
라. 위협
7. 경쟁사 SWOT 분석(아시아나)
가. 강점
나. 약점
다. 기회
라. 위협
8. 4P 전략
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의 일본차이지만 자동차 시장에서 안전성 등 기술력만큼은 어느 차에도 뒤지지 않았던 도요타 자동차에서 개발한 차이다. 그러므로 렉서스는 어느 차에 못지않은 기술개발 노하우가 독점우위 요소라고 할 수 있다.
③마케팅 능력
도요타라는
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현대차는 진출 이래 생산과 판매에서 눈부신 성장세를 보이고 있다.
(3) 중국진출
① 중국시장의 특성
현재 과잉 생산과 모조품들이 넘쳐나는 중국의 자동차 시장에서 상위 그룹에 속하는 자동차 회사라면 전략을 바꾸고 있다. 이미 중저가의
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의 지론으로 예전 도쿄 모터쇼에서 세계최초의 하이브리드 승용차 상용모델 "프리우스"를 내놓은 것도 이런 이유에서다. 하이브리드 승용차란 가솔린과 전기겸용의 차세대 무공해 자동차로서 앞으로 도요타의 핵심 전략인 무공해 자동차가
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