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이착륙기) : Vertical Take-Off and Landing
ㅇRVR(활주로 가시거리) : Runway Visual Range
ㅇNOTAM(항공고시보) : Notice To Airmen
ㅇPIREP(조종사 기상보고) : Pilot Report
ㅇVFR(시계비행규칙) : Visual Flight Rule
ㅇIFR(계기비행규칙) : Instrument Flight Rule
ㅇFAA(미국 연방항공
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OL(수직이착륙기) : Vertical Take-Off Landing
-RVR(활주로 가시거리) : Runway Visual Range
-NOTAM(항공고시보) : Notice To Airmen
-PIREP(조종사 기상보고) : Pilot Report
-VFR(시계비행규칙) : Visual Flight Rule
-IFR(계기비행규칙) : Instrument Flight Rule
-FAA(미국 연방항공청) : F
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항공우주학개론 제 4 판, 박문규, 경문사.
개인자료 <Ⅰ. 추진기관의 요구 조건 >
< Ⅱ. 추진기관의 분류 >
1. 기관의 분류
★ 2. 가스터빈 기관의 종류
3. 기타 분사추진 기관
4. 로켓기관
< Ⅲ. 항공기용 가스터빈 기관 >
1. 가스터빈
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항공정비사가 되기 위해서는 꼭 알아야 하는 부분이라고 생각을 한다.
㉣ 참고문헌
1. 비행원리 (89~95P)
2. 항공역학 성안당 (149~153P)
3. 항공우주학개론 한국항공우주학회 (63~70P) ㉠서론
㉡본론
Ⅰ 고양력 장치
Ⅱ 고향력 장치
㉢결
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항공우주학개론/경문사/한국항공우주학회
네이버 지식백과/뉴턴의 운동 제1법칙, 관성의 법칙 (살아있는 과학 교과서, 2011. 6. 20., 홍준의, 최후남, 고현덕, 김태일)
네이버 지식백과/뉴턴의 운동 제2법칙, 힘과 가속도의 법칙 (살아있는 과학 교
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엔진
4) 터보샤프트 엔진
5) 터보제트(Turborjet) 엔진 소음
6) 터보팬 엔진
Ⅶ. 항공기엔진
1. 왕복엔진
2. 터보제트 엔진에서 터보팬, 터보샤프트, 터보프롭 엔진으로
3. 후기연소기와 연료문제
4. 수퍼크루저(Super cruiser)
참고문헌
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항공기용 동력장치로서 갖추어야할 구비조건
2. 가스터빈 기관의 종류를 들고 차이점
3. 축류 압축기의 공기압축 원리와 실속
4. 가스터빈 기관의 연소실의 기능, 종류 및 특징, 성능
5. 왕복기관의 종류, 차이점과 특징
6. 가스터빈 기관의
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가스터빈 기관의 터빈 깃등의 재료로 쓰입니다.
[결론]
이번 조사를 통해 복합 재료에 대하여 더욱 자세히 알게 되었고 앞으로의 항공기 재료 수업를 듣는것에 도움의 되는거와 나의 미래의 진로인 항공정비사에 다가가기 위해 이 리포트를
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항공기의 구조물 각 부재에 작용하는 내력의 형태는 크게 나누어 5가지로 구분하는데 이러한 내력의 형태 5가지〔인장력(tension) / 압축력(compression / 전단력 (shear force) / 굽힘모멘트(bending moment) / 비틀림(torsion)〕를 아주 간략하게 설명하시오
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레포트를 쓰면서 아직 기초가 부족하다고 느끼게 되었다.
Ⅳ. 참고자료
사진-위키백과
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=bo9303&logNo=220717501431&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.co.kr%2F
항공기 엔진 제 2권 (가스터빈엔진/ 국토교통부/ 항공정비사 표준
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