|
현대차 자신의 감성을 고객에게 심어주겠다는 각오다. 예술을 융합한 감성적 브랜딩이 관건이고 핵심이다. 이런 상황에서 업계의 관심을 모았던 ‘현대자동차 모터스튜디오 서울’이 문을 열었다. 업계 최초 브랜드 체험 공간으로 하루 평균
|
|
|
현대자동차의 디자인 중점 전략에 크게 뒤받침하고 있다.
2) 친환경 제품
현재 현대자동차 투산ix수소연료전지차가 유럽에 상륙해 바람몰이를 하고 있다. 독자기술로 개발된 이 자동차는 덴마크의 수도 코펜하겐시에 15대가 관용차로써 전달
|
|
|
현대자동차의 단계별 경쟁력 향상과 국제화전략, 남명현, 한국생산성협회, 2012, 292쪽
셋째, 글로벌 시장 진출은 빠르면서 끈기있는 추진력을 통해 진행되었다. 개발도상국과 선진국 시장의 진출은 동시다발적으로 진행되었고 이 과정에서 빠
|
|
|
자동차 <2023 현대자동차 지속가능성 보고서>, 주요 시장 영업의 개황(7p)
마지막으로, 자체적인 기술 혁신과 연구 개발이다. 현대·기아자동차그룹은 지속적인 기술 혁신과 연구 개발을 통해 차량의 성능과 안전성을 향상하였고 친환경 자
|
|
|
현대차는 SUV 및 고부가가치 차종 중심의 믹스 개선을 통해 수익성을 높일 것으로 예상된다. 이러한 전략과 계획은 글로벌 자동차 시장에서의 경쟁력을 높일 것으로 기대된다.
결론
현대·기아자동차그룹이 글로벌 자동차 판매 3위 업체로 도
|
|
|
자동차시장에서 판매순위 2위를 기록하였다.
또한 현대자동차는 신형 ‘엘란트라 위에둥’을 출시하여 현지의 특수한 소비자층의 니즈를 충족시키면서 동시에 구형 엘란트라도 판매하여 구형을 추구하는 소비자층의 니즈도 충족시키는 전
|
|
|
현대차의 브랜드 가치가 크게 올라갈 수 있을 것으로 기대하고 있습니다
15.FTA로 인한 현대 자동차의 문제점과 대책
BMW 등 사치품의 대명사였던 유럽의 고가 자동차도 8%의 관세율 부담을 털고, 예정대로 특별소비세가 5%로 떨어지면 총 13%의
|
|
|
현대자동차의 SCM 구현 개발 전과 후 비교
기업들은 국경 없는 글로벌 경쟁 환경 속에서 생존하고, 공존하고, 발전하고 경영혁신을 통한 내/외부적 능력을 최대한 극대화하기 위하여 인터넷과, 타 매체 등에 의존한 기업과 기업간의 협력과 진
|
|
|
사측의 폭력적 탄압에 항의하며
150여 비정규직 노동자들과 함께 라인순회투쟁 전개
07 / 05
3공장 (주)해성 노동자들, 가혹한 저임금과 열악한 노동조건 개선을
내걸고 파업투쟁 전개하여 요구안 얻음
07 / 08
127명의 발기인 참여 <현대자동차
|
|
|
현대자동차의 고용조정 과정은 처음부터 다른 형태로 전개됐을 것으로 예상된다. 먼저, 현대자동차가 직면한 경영상태에 대해 노사가 정보를 공유하고 함께 위기를 인정하는 과정이 선행돼야 한다. 이 과정에서 물론 경영위기에 대한 책임의
|
|
메뉴펼치기
