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구성된다.
5.수소자동차
수소엔진 및 자동차에 관한 연구는 1993년부터 G7 차세대자동차 기술개발사업으로 현대자동차의 주관아래 진행되어 오고 있으며 1997년 현재 실용화 연구단계인 제2단계 2차년도 사업을 진행 중에 있다. 2년간 걸쳐 수행
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자동차시장에 대한 진출전략과 과제
지금껏 중국시장에 대해 현대(기아포함)자동차와 폭스바겐의 진출사례를 들어보았다. 다수의 기업들이 진출하여있지만 이 2개의 회사를 중점적으로 다룬 것은 폭스바겐의 경우 가장 큰 성과를 거둔 기업
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자동차의 인도 투자현황 및 경쟁상황
<표-3 대우자동차의 인도 투자현황 (1996.6)>
국가
지분율
총인원
생산능력(천 대)
1996년
1998년
2000년
인도
51%
1,975
60
160
160
자료 : 대우자동차(주) 내부자료
<표-4 대우차 vs. 현대차 인도 진출 상황>
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자동차런칭 이후 고객 기대감의 실체와 위험성의 과제들이 남아 있고, 100만원 적립의 혜택이 중형의 구매고객에게 얼마나 큰 것일지에 대한 고민이 있다. 또한 현대자동차의 무제한적립혜택에서 실차로의 메시지 전략개념의 변환이후 이미
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현대자동차만 약 5000 억원씩 들어가는 플랫폼 개발을 계속할 경우 , 가격 경쟁력에서 밀리게 될 것이다.
２．향후 경영 목표 및 계획
①바이 프롬 코리아 프로젝트
앞으로 협력업체가 GM 의 글로벌 네트워크에 부품을 직
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현대건설, 현대중공업, 대우자동차, 지하철공사 등 4개 업체에서 근로자의 각종 수당 26억 9,400만원을 지급하지 않고 적체.
⑦ 무역진흥공사 대기업 편중 지원
* 일해재단, 새세대육성회, 새세대심장재단의 기부금 총액은 1,022억원
① 일해재단
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자동차,
전지전자기기, 배터리, 건설 쓰레기 등에 대한 재활용의무를 명시하고 있음.
4) 현재 BMW, 벤스는 모든 자사 자동차, 폴크스바겐은 91년식 골프, 오펠은
91년식 아스트라에 대해 무상으로 폐차를 실시하고 있음.
5) 현대자동차, 크라이슬
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현대자동차가 '가입인
원 3만7천71명,상근인원 90명,소속연합단체 금속산업연맹(전국민주노동조합 총연맹)'으로 적시하고
있는 것과는 대조적이다. 삼성전자의 무노조 경영은 '관리의 삼성'이라는 이미지를 형성하는 핵심
축의 하나다. 삼성
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- 세상의 기본을 온 몸으로.
3. 성격소개 - 끊임없이 도전하고 제 것으로 만드는.
4. 학창시절 - 끊임없는 저만의 업그레이드.
5. 지원동기 및 입사 후 포부 - 진정한 장인의 모습으로.
[※ 르노삼성자동차 지원양식을 기준으로 작성]
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아부은 소중한 결실이었고, 현재 현대자동차는 현대그룹 안에서 가장 크고 중요한 기업이 되었다.
☞ 독자적인 자동차 생산에의 독립욕구
낮은 지원의존도에서 기술 습득
국제화된 우수 인력 키움
사진 한 장 든 ‘봉이 정선달’
그가 현대
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