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한국가스공사
6,126
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자체 시스템
한국전력공사
78,878
2,788
3.5
자체 시스템
한전KDN(주)
792
-
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자체 시스템
대한석탄공사
195
0.2
0.1
조달청
중소기업진흥공단
235
0.05
0.02
조달청/Joylet
한국산업단지공단
4
-
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대한상공회의소
4
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산업기술평가
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산업기반기금
산업기술정책연구소, 한국전기용품안전관리협회, 한국전기공업진흥회, 한국금형공업협동조합, 한국산업단지공단, 한국표준협회, 한국포장협회, 한국전자산업진흥회, 한국기계공업진흥회, 중소기업청, 한국 CALS/EC협회, 한국신
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개발기간
-개발시스템의 규모
-개발시스템의 신뢰도
-개발에 참여할 인원
-개발자의 전문성
-필요한 하드웨어 및 소프트웨어
-개발방법론과 개발도구
2)기술적 구현 가능성 분석
-개발 위험분석
-자원가용성분석
-개발 기술분석
3.시
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개발자금, 식품진흥기금, 보건의료기술연구개발 사업비, 산업기반 및 산업기술개발자금 (한국산업단지공단), 벤처기업창업자금 (중소기업진흥공단) 지원
6) 향후발전계획
주거기능을 갖는 자족적 복합단지 조성을 통한 오송신도시계획 실현
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산업들의 평균수익과 일치하는 배당이 돌아오는 하나의 복합기업이 된다.
참고문헌
김영혜, 한국 벤처산업의 현황과 발전과정에 관한 연구, 신라대학교, 2009
김용환, 우리나라 벤처산업의 발전과 미래, 국방품질관리소, 2003
김태한, 한국 벤처
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기술센터(TIC)로서의 경상대학교 수송기계부품 기술혁신센터
3) 경상대학교 및 연암공업대학의 창업보육센터
4) 진주 및 사천 상공회의소
5) 기술신용보증기금의 생산자서비스
6) 한국견직연구원의 생산자서비스 제공
7) 항공기 개발센터
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공단·지자체와의 협력체제 확보
- 대기업·중소기업·벤처기업 관련기관간 협력체제 강화
* 중소기업협동조합중앙회 및 벤처기업협회내에 디자인분과위원회 설치추진 ('99년 전경련내 산업디자인특별위원회 기설치)
ㅇ 국제적으로는 세계 디
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개발
2) 권역별 거점?지역항만 개발 및 기능별 특화
4. 공항부문
1) 인천국제공항을 동북아 중추(HUB)공항으로 개발
2) 7대 권역별 공항 건설
3) 지역공항
5. 광역교통체계 개선
Ⅳ. 광역권의 지역적 충격
Ⅴ. 광역권의 광역교통망체계
1.
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기술지원기반 구축하고 반도체, 정보통신, 자동차산업 등 21세기 성장주도산업 및 외국인 투자기업의 유치, 시내공단 이전수요 대처를 위해 추진중인 위천국가산업단지는 정부 정책 결정 후 추진을 검토한다.
도시정보화를 추진해야 한다.
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FTA의 신속 . 동시다발적인 체결 추진
2. 아시아 FTA Hub 국가로 포지셔닝
3. 투자환경 개선 및 사업 전략 추진
4. FTA로 확대되는 거점시장으로서의 현지투자진출 강화
5. 경제구조 고도화 및 산업구조조정 수단으로 적극 활용
Ⅵ. 결론
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