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4대강사업
2. 운하의 역사
3. 중국 징항대운하
4. 프랑스 미디운하
5. 이집트 수에즈운하
6. 영국 운하
7. 북미(미국과 캐나다)의 운하
8. 독일 RMD운하
9. 파나마의 파나마운하
10. 4대강사업의 기대효과
11. 4대강사업의 환경적 영향
12. 4대강
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4대강 유역 정비사업 고용효과
정비사업 예산 14조원 X 토목건설업 고용유발계수( 14.8명/10억원)
= 207,200개
4대강 정비사업 예산 14조원은 2012년까지의 예산 합계
일자리 창출량 역시 향후 4년간 창출될 일자리의 누적 합계
-> 정비사업이
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. 현재 미국발 금융 위기를 시작으로 세계 경기 악화로 많은 기업들이 힘든 시기를 겪고 있다. 특히 중소기업은 더욱 힘든 시기를 보내고 있다. 4대강 살리기 사업에 드는 14조원을 중소기업에 투자를 한다면 더 나은 결과를 얻을 수 있다고 생
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강은흘러야한다. 2009. 미들하우스
환경운동연합. 재앙의물길 한반도대운하. 2008. 도요새
이병담. 한반도 대운하 프로젝트. 2007. 모아북스
인터넷
4대강살리기추진본부(국토해양부)
환경운동연합
4대강사업저지 천주교 연대 I. 서론
II. 본
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한반도 대운하 사업 당시 계획했던 것과 너무도 흡사하다.
국토부의 문건에 제시된 슈퍼제방 축조 계획
생태 하천의 제방과 운하용 제방은 그 형태부터가 다르다. 국토해양부는 4대강 정비사업을 통해 생태하천을 만들겠다고 주장하고 있지
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한반도 대운하 사업 당시 계획했던 것과 너무도 흡사하다.
국토부의 문건에 제시된 슈퍼제방 축조 계획
생태 하천의 제방과 운하용 제방은 그 형태부터가 다르다. 국토부는 4대강 정비 사업을 통해 생태하천을 만들겠다고 주장하고 있지만,
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사업성이나 경제성에 우위를 두며, ‘녹색’은 정도의 문제일 뿐이라는 설명에 환경전문가를 비롯한 대다수의 사람들이 오히려 환경을 해치는 개발이 되지는 않을까 하는 우려를 표하고 있다.
근거 없는 고용창출 효과
정부가 이번 4대강 정
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한반도 운하 같은 국책사업 어떻게 타당성 검증하나? \"
조선일보 2008년 2월 2일자, \"대운하를 왜?\"
조선일보 2008년 5월 26일자, \"4대강 정비계획 실체는 결국 대운하\"
평화 뉴스 2007년 12월 21일자, “한반도 대운하, 벌써 기정사실?”
파이낸
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대운하와 4대강사업은 정말로 다른사업인가?
앞에서 살펴본바와 같이 대운하사업과 4대강사업을 다른사업으로 보기에는 무리가 있을 것 같다.
3. 결론
최근 국회의원 선거가 끝난 후 4대강사업 관련하여 각 시민단체, 종교단체 등 민간단체와
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대운하에 대한 비판적인 생각이 많이 존재하고 있다. 하지만 조금만 달리 생각하여 대운하를 적절히 활용해 대한민국의 전체적 이익을 창출하여야 할 것이다. Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 4대강 정비사업
2.한반도 대운하 건설계획
Ⅲ.
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