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한반도대운하에 대해 조사를 해보았지만 지극히 개인적인 생각으로 우리나라 실정에는 그다지 맞지 않는 사업으로 보인다.
여러 부분에 걸친 의혹과 부정적 시각이 커서 그런 진 모르겠지만 일단은 반대이다.
국가균형발전이란 슬로건을
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대운하 건설을 통해 실질적인 파급효과를 낼 수 있는 정책이 될 수 있기를 바란다.
Ⅳ. 자료출처 및 참고문헌
한반도 대운하 http://www.woonha.org/
네이버 사전
경부운하 추진 국민운동 본부 http://www.koreaunha.kr/
경부운하 재앙인가 축복인가 박진섭
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천511명 유발
- 4대강 전체 건설투자사업이 충청권에 미치는 영향은 생산 3조9천97십억원, 부가가치 1조7천4십억원, 임금소득 8천93십억원, 취업 3만8천268명 유발
- 4대강 전체 건설투자사업이 호남권에 미치는 영향은 생산 2조6천54십억원, 부가가
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4대강사업이 끼치는 악영향
대한민국 정부와 4대강사업
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≪ 그 림 ≫
◈ 정부는 요즘 납세자의 부담으로 거창한 고비용 사업을 벌이고 있다.
◈ 2009년 6월 8일 정부는 한국건설기술연구
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[ERROR : 10731] 오류 발생. I. 서론
II. 4대강 사업의 문제점
1. 4대강 사업과 퇴적물
2. 4대강 사업의 물의 관계
3. 4대강 사업과 홍수의 관계
4. 4대강 사업과 물부족
5. 4대강 사업과 하천의 유지관리비
6. 4대강 사업과 일자리를 창출
III. 4
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사업일지라도 전문가의 지적을 무시해서는 안된다. 그러나 이명박 정부나 그 추종자들은 이같은 우려를 \'반대를 위한 반대\'로 매도 하며 무시하고 4대강 건설을 강행 중이다. 국민의 반대 여론을 들으려 하지 않고, 국회 예산 심의도 받지 않
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훼손은 이미 예전부터 자행되어왔으며 이제는 우리가 자연을 보호해야 할 시기이다. 우리의 후손들을 위하여 지속가능한 개발 즉, 자연과 공존할 수 있는 그러한 자연친화적인 개발이 필요한 시대이다. 내가 4대강 사업에 반대하는 가장 큰
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훼손은 이미 예전부터 자행되어왔으며 이제는 우리가 자연을 보호해야 할 시기이다. 우리의 후손들을 위하여 지속가능한 개발 즉, 자연과 공존할 수 있는 그러한 자연친화적인 개발이 필요한 시대이다. 내가 4대강 사업에 반대하는 가장 큰
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강 별 지역 잠재력 극대화
3. 정부 부처간 협조 체제 구축
4. 지자체 및 전문가 의견 수렴
5. 범국민적 공감대 형성 서론
연구의 목적 및 필요성
연구방법 및 범위
선행연구 검토
의의 및 한계
본론
4대강 살리기 사업현황
4대
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강화되어 환경을 고려하지 않은 기술은 수출길이 끊길 것이다. 즉 미래를 생각한다면 녹색기술에 박차를 가해야 한다. 확실히 말해둘 것이 있는데 전문가들에게 수십 조 원의 예산을 투입한 4대강 살리기 사업과 수 조 원 지원의 녹색기술 지
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