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예상해본다. (조교님의 답변: Blank(solvent)가 큰 영향이 없으므로 증류수 사용한 것임.) 예비보고서
1. 실험목표
2. 실험원리
3. 실험방법
4. 주의사항
5. 결과예측
결과보고서
1. 실험목표
2. 실험원리
3. Data
4. 결과 및 토의
-오차분석
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실험이었던것도 부정하지못할 사실이기 때문에 좋은 경험이 되었다고 생각하며 이제 결과보고서를 마치겠다.!!!!!!!!!! (1)속도의 벡터합
1.실험목적
2.이론 및 원리
3.실험장비 및 기구
4.실험방법
5.실험결과
6.결론 및 토의
7.Reference
(2)
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하중이 가해질 때 발생되는 모멘트와 전단력 지점에서의 반력 등을 구해보고 싶다.
6. 참고문헌
Structural Analysis SI 제7판 - Russell C. Hibbeler 1.실험목적
2.이론적 배경
3.실험방법 및 장비
4.실험결과
5.고찰 및 결론
6.참 고 문 헌
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5. 중앙일보 http://joongang.co.kr
6. 철도청 http://ktx.korail.go.kr
7. 대구상공회의소 http://ets.tcci.or.kr
8. 국토연구원 www.krihs.re.kr
9. 철도기술정보포탈 http://www.irail.net
10. 하남시청 http://www.hanam.kyonggi.kr
11. 미래철도 http://frdb.wo.to
12. 한국언론재단 http://www
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및 그림 21-11에 리액턴스 XL 및 XC를 회로시험기로 직접 측정하지 못한 이유에 대해서 기술하여라.
(2) 실험순서 (9)와 (16)에서 측정된 공급전력 P, 유효전력 Pa 및 무효전력 Pr의 측정값의 차이에 대해서 기술하여라.
(3) 실험순서 (5)와 (13)에서 구
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결과 값만 얻지 못한 살짝 아쉬운 시험이었던 것 같다.
8. 참고사진
사용재료 및 기구
잔골재 채취 후 무게측정
표면건조 포화상태 만들기
원추형 몰드
몰드에 시료 넣기
시료가 꽉 찬 몰드
다짐막대로 25회 다지기
표면건조 포화상태인 시료
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잔골재는 2.3~3.1 정도가 양호하다.) 그러나 표2에서 볼 수 있듯이 굵은 골재의 최대 치수가 25mm일때는 조립율이 개략적으로 6.8이다. 따라서 실험의 조립율과의 오차가 5%정도이다. 오차의 발생 원인은 오차 이유 분석 및 결론에서 얘기 하겠다.
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실험을 목적은 인장철근의 정상적인 보와 인장측의 과다 철근이 보강된 보의 철근비에 따른 다른 파괴양상에 대한 연구였다. 하지만 예상과는 전혀 다른 실험결과는 철근비 외에 다른 요소 또한 철근 콘크리트 보의 파괴 양상에 영향을 미칠
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4.1 물성분석……………………………………… 15
4.2 밀도분석……………………………………… 15
4.3 연경도분석……………………………………… 15
4.4 투수성분석……………………………………… 16
제5장 결론 및 요약
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문제가 없어 보이나, 실험과정에서 상당히 많은 오차가 존재할 것으로 생각된다. 따라서, 실험에 대한 숙련성이 많이 필요할 것으로 판단된다. 1. 목적
2. 기구 및 재료
3.1 액성한계 시험
3.2 소성한계 시험
4. 실험결과
5. 결과 및 토의
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