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난류의 흐름을 가지고 흘러가는 것을 실험을 통해 직접보니 신기하고 재밌었던 실험이었던 것 같다. 마지막으로 실험에 도움을 주신 조교님께 감사드립니다. 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 방법
4. 실험 결과
5. 결론 및 고찰
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측정한다.
2. 통의 가로와 세로 길이를 측정한다.
3. 물의 높이를 측정한다.
4. 20초간 감소한 물의 높이를 측정한다.
5. 측정한 값들을 토대로 베르누이식에서 마찰계수값을 구한다.
참고문헌
네이버 지식백과 베르누이 방정식 검색
네이버 지식
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수축
2.3.5 긴 파이프 실험에서의 에너지 방정식
2.3.6 급 확대, 급 축소 실험에서의 에너지 방정식
2.3.7 엘보우 실험에서의 에너지 방정식
2.3.9 레이놀즈수 (Reynolds number)
3. 결 과
3.1. 긴 파이프 에서의 손실
3.1.1 관
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수 있다. 식은 이다.
(3) 관마찰 손실 (이미 위에서 언급한바 있다.)
② 층류/난류 확인
Q=0.000358(m³/s)
Q=0.000444(m³/s)
Q=0.000555(m³/s)
Re
14700~17100
19200~20800
23600~24800
: 속도분포 그래프가 난류처럼 나왔다. 레이놀즈수를 구해봤는데 역시 임계레이놀즈
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저항의 회로로 인하여 강하된 전압을 측정함으로써 측정범위를 넘어서는 전압을 측정할수 있게 된다. 측정되어진 전압값에 (1 + Rs / Rm)를 곱하여 전압값을 구할수 있다. 1.실험 목적
2.실험 이론
3.실험 회로도 및 실험 방법
4.예비 보고서
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측정기준표 (Series 60)
(2) 실험결과
4. 결과 고찰 및 검토
(1) 실험 분석 결과 속도에 따른 저항 변화
(2) 전반적인 저항 특성
(3) 실험 시 발생한 문제점 및 해결방법
(4) 잉여저항계수 Cr 가운데 일부 값이 음(-)인 이유
(5) 회류수
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측정에 널리 이용
된다.
◆ 날개차 수량계 (Turbine meter)
: 유체의 흐름에 의하여 날개차를 회전시켜 그 회전수에서 유량을 구하는 구조의 수
량계 유속이 적당한 범위 안에 있으면, 날개차의 회전 속도와 유량은 거의 비례한다
는 것을 이용한
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측정한 공간에는 차이가 있기 때문에 온도나 환경적인 요인도 무시할 수 없을 것이다.
5. 고찰
이번 실험은 관로마찰 실험 장치를 이용해서 실험장치내에서 발생하는 마찰손실을 측정해보고 여러 측정한 값을 토대로 레이놀드수와 마찰계수
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5
0.17
0.236
0.297
0.234
9.411
×10-2
최종 계량수조
수위 (H2)
m
0.03
0.105
0.17
0.236
0.297
0.364
0.09
9.122
×10-2
계산
계량수조 토출량
(Qt)
㎥/s
2.138×10-3
벤
츄
리
메
터
유
량
(Qv)
수두차(h)
m
0.035
유속(V1)
m/s
2.021
간접측정
절대오차
㎥/s
레이놀즈 수(Re)
-
80000.143
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수와 총괄 열전달 계수를 계산하라.
Re 수
1. 유량 100L/hr일 때(방향과 무관, 평균 온도 60℃)
2. 유량 300L/hr일 때(방향과 무관, 평균 온도 65℃)
3. 공기(평균 온도 35℃)
Re 수
4. 레이놀즈수를 구하기 위한 상당직경
Nu 수
1. 유량 100L/hr 일 때(유동이
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