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1. 실험 목적
2. 실험 장비
3. 관련 이론
1) 정류 회로
2) 정류 회로의 구성
3) 반파 정류회로에서 오실로스코프와 멀티미터로 측정한 값이 다른 이유
4) 브릿지 뒤에 연결되는 저항의 역할
5) 정전압에서의 제너다오드 역할
6) 캐
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전기전자 + 전자회로실습 (박종화, 고수복, 김용규, 김우성, 김종겸, 이형우 공저, 복주출판사 2005)
4. 회로이론의 기초 (김홍석, 청문각, 1997)
5. 교류회로(이론 및 실습) (이일근, 이영훈, 한남대학교 출판부(글누리), 2006)
6. 회로이론(강철호, 안
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측정시에 극성을 조심하고 특히 측정 전압의 (+), (-)를 측정 당시에 기록해야 혼란이 없다.
3. 접합점이란 그림 5-4의 회로에서 A, B, C, D 점을 의미한다.
4. 폐회로란 그림 5-4의 회로에서 ABCD, BDEF, ADCGH 등을 의미한다.
5. 키르히호프 법칙은 전기 및
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전기로 움직이는 자동차까지 나왔다. 자동차 구동방식 또한 전기전자 기술이 결합돼있는 것은 물론 차의 안정성에도 많은 부분이 결합되어있다. ABS시스템은 자동차가 급제동할 때 바퀴가 잠기는 현상을 방지하기 위해 개발된 특수 브레이크
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저항은
(3)
이고, 병렬 연결에서의 합성 저항은
(4)
3.실험 기구
·Ohm의 법칙 실험기 SG-6108
·직류안정화전원장치SG-8602A
·직류전압계SG-6178(3/15/300V)
·직류전류계SG-6176(50/500/5000㎃) 1>Ohm의 법칙 실험기 (SG-6108)
●소개
●규격 및 구
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낼 수 있다는 것을 알 게 되었다.
7.Appendix
참고문헌 : 전기전자기초실험 , 대한전자공학회편 , 청문각
Fundamentals of Electric circuits , McGRAW-HILL 1. Title
2. Name
3. Abstract
4. Background
5. Simulation
6. Experimental Results
6. Analysis
7. Appendix
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측정)
최대 전력 전달 조건
압력측
부하측
(1)
(최대 전력 : 부하와 내부저항이 같을 때)
(2)
(최대 전력 : 과 의 크기가 같을 때)
(3)
(최대 전력 : 와 이 복소수 공액을 취해서 같을 때) 정현파 교류
기본교류회로
역률
5. 교류전력
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일반 피뢰침의 비교분석
(5)전자식 피뢰침의 시방서
(6)피뢰침의 보호범위
4.피뢰침의 점검 및 보수
(1)접지저항의 측정 및 보수
(2)지상 각 접속부의 검사
(3)점검 사항
(4)보수 방법
◈결론
◈참고 사이트
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회로일수록 오차가 크게 발생하는 것을 알 수 있으며 가역정리의 실험값은 허용오차의 범위를 벗어나지 않는다고 생각합니다. 1. 실험목표
2. 기구
3. 기초이론
(1) 중첩의 원리, 가역 정리
4. 측정방법
5. 주의 사항
6. 고찰
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ELECTRONIC 15판
-BERNARD GROB저 향학당 1995.2.20
*전자공학의 기초
*기초회로 실측에 기초한 전자 전기 실험
-홍순관 도서출판 글로벌 1999.2.27
*기초 전자공학의 실험
-황형준, 김동탁, 강찬희 공저 학문당 1999.3.10 ` *.멀티미터
*.직류 전원공급기
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