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저항을 사용하여 값을 가변시키면서 원하는 파형이 나오도록 값을 조절하면서 역으로 설계를 하는 방식으로 최종적으로 완성을 하였습니다.
3. 토론문제
- 일반적인 전기기기의 제어에 사용되는 발진회로를 조사하고, 이의 동작원리를 설명
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이용하여 계산
f =
t = (축전기가 충전된 상태에서 유적이 거리 D(m)를 낙하하는데 걸리는 평균시간).
3. 유적에 작용하는 전기장을 계산
E = V/d
4. 유적에 작용하는 중력을 계산
mg = (4/3)a 3
()g
5. 유적의 전하를 계산
(축전기가 충전되어 있고 유적
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백과 사전
2. http://www.mulinara.net/physics/wave/atom/k12.html 물리 나라
3. http://phya.yonsei.ac.kr/ 연세대학교 물리학과 사이트
4. http://ko.wikipedia.org/ 위키 백과 사전
5. http://www.rfdh.com/rfdb/er.htm RF DesignHouse.
6. http://www.encyber.com/index.html 두산 백과 사전
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현장에서 적용하게 되면 몰드 변압기 진단기술 향상과 전기설비사고 예방 등에 많은 도움이 되리라 생각된다. 1. 서 론
2. 몰드 변압기의 구조
3. 몰드 변압기의 에폭시 재료분석
4. 몰드변압기 강제열화 실험
5. 결 론
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이용하여 직류 및 교류전압, 직류전류, 각종파형 등을 측정하였다. 그 결과 얻어진 실험치를 계기의 표시치와 비교하였는데 오차±10%이내에서 비교적 좋은 일치를 보였다.
6. 고찰(예)
테스터를 이용한 저항 측정에선 별 다른 어려움이 없었다
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전기적 에너지는 모두 열손실이 되어버린다. 이동작상태의 유도기를 유도제동기라 한다. 1. 3상 유도전동기의 원리 및 구조
2. 3상 유도전동기의 이론
3. 유도전동기의 특성
4. 3상유도전동기의 운전과 역률의 개선
5. 3상 유도전동
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이용하여 증착된 알루미늄의 면적, 면
저항 그리고 두께를 측정함으로써 특성을 관찰한다.
5. 실험보고서
1). 증착된 알루미늄의 비저항
(1). 알루미늄 질량 = 0.1g
면저항(mΩ/sq)
두께(nm)
비저항(ρ)
1
2
3
4
5
평 균
(2). 알루미늄 질량 = 0.2g
면저항(m
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이용하여 증착된 알루미늄의 면적, 면
저항 그리고 두께를 측정함으로써 특성을 관찰한다.
5. 실험보고서
(1) 증착된 알루미늄의 비저항
가. 알루미늄 질량 = 0.1g
면저항(mΩ/sq)
두께(nm)
비저항(ρ)
1
2
3
4
5
평 균
나. 알루미늄 질량 = 0.2g
면저항(m
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측정한다.
⑦ 측정된 데이터를 PC를 통해서 받는다.
⑧ 시편을 바꾸어 가면서 위와 동일하게 측정한다.
4.2 실험 장치도
만능시험기(인장시험기) PXI
5. Results and Discussion
5.1 Results
5.1.1 6조의 첫 번째 실험
① 응력-변형률 그래프
② Poisson ratio 관계
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측정하여 기본입자로 전자가 발견될 수 있음을 알아볼 것이다. 또한 이 실험에서 전기장은 입자를 위쪽으로 자기장은 아래쪽으로 편향시키는 것을 알 수 있을 것이다.
▶참고 문헌◀
1. 현대물리학, 김상옥외, 교보, 1995
2. Fundamentals of Physics, Da
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