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관성모멘트를 직접 측정해볼 수 있는 좋은 기회였던 것 같다.
하지만 이번 실험은 오차가 많이 발생했다. 오차가 발생한 원인은 여러 가지로 살펴볼 수 있다. 첫 번째는 질문 및 토의에서 살펴본 것처럼, 마찰이 존재하였기 때문이다. 두 번째
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물체에 작용하는 힘은 동등하게 해줘야 운동량 보존이 되기 때문이다. 다음에 충돌과 관한 실험을 하게 될 때 이 점을 유의해야겠다. 1. 실험제목 : 충돌 및 운동량보존
2. 실험목적
3. 관련이론 :
4. 실험과정
5. 실험결과
6. 분석 및 토의
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운동량의 모멘트 또는 각운동량이라고 한다. 이 밖에 자성체의 자화의 세기를 나타내는 자기모멘트, 유전체편극의 크기를 나타내는 전기쌍극자모멘트 등 이와 비슷한 물리량이 많다.
이 실험에서 사용하는 이론은 굽힘 모멘트로(Bending moment)
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(1) 2차 관성모멘트
(2) 전단 중심
2. 본론
1) 실험장치
2) 실험방법
3. 결론
1) 실험 결과
(1) 실험값
(2) 이론값 계산
2) 실험 요약
(1) 이론값과 실험값 비교
(2) 실험값 및 이론값 비교 그래프
3) 결과분석 및 고찰
-참고자료
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세기와의 관계
6.실험결과
1) 전류,전압과 자기장의 세기 와의 관계
2) 갈라진 선스팩트럼 사이의 거리 측정
1.실험목적
2.실험이론
2)편광
3.실험기구 및 재료
4.실험방법
7.결론 및 검토
8.질문 및 토의
9.출처
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결과 : 단지 두개의 갈라짐(2s+1)만 관측 됨.
이것은 은 원자의 최외각 전자가 s state(l=0, 궤도각운동량=0)임에도 불구하고 일어났다.
-> 전자의 궤도 운동 말고 원자의 자기 모멘트에 영향을 미치는 것이 존재하며, 이 모멘트는 공간 양자화 된
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frequency)란?
3. 선박에서 발생할 수 있는 진동의 원인과 그 해결방안?
4. Fast Fourier Transform, Fourier Series
5. 실험시 주의사항
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1. 실험목적
2. 이론
3. 실험장비
4. 실험방법
5. 실험시 주의사항
6. 이론값
7. 실험결과
6. 고찰
7. 참고자료
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회전하고 있는 물체는 그 축의 둘레에서 회전을 지속하려고 하는데, 그 관성의 크기를 나타내는 양이다. 1. 실험제목
2. 실험날짜
3. 조이름/조
4. 실험목적
5. 실험이론
6. 실험기기
7. 실험방법
8. 실험결과
9. 토 의
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결과 인공위성 A는 closed된 궤도를 따라 움직이는 모습을 보였고, 인공위성 B는 정상궤도를 탈출하는 모습을 보여주었다. 실험을 통해 얻어진 데이터를 이용해 각운동량과 면적속도를 구해본 결과 각운동량 보존의 법칙과 케플러의 제 2법칙인
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. 마찰을 최소화 할 수 있다면 자이로스코프는 오랜 시간동안 운동을 할 수 있을 것이고 좀 더 정확한 실험결과를 얻을 수 있을 것이라고 생각된다.
참고 자료
Young, Freedman 대학 물리학 제 10판
Hallway, Resnick, Walker 일반물리학 제 7판
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