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인도네시아, 싱가포르 Riua, 말레이시아 Johor 의 세 지역을 지칭하며 싱가포르의 자본과 기술 ■ 세계적 지역주의의 추세와 논란
- 지역주의의 추세
- 지역주의에 대한 논란
■ ASEAN(Association of Southeast Asian Nations)
- 추진배경
- 베트남의 A
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한·ASEAN FTA개요
한국의 5대 교역국이자 제3위 투자대상인 ASEAN은 1967년 역내 정치경제적 발전을 위해 설립되었으며, 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 태국(‘67), 브루나이(’84), 베트남(‘95), 라오스, 미얀마(’97), 캄보디아(‘99) 등
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동남아시아 국가연합(Association of South-East Nation: ASEAN)의 약어
인도네시아,말레이시아,필리핀,싱가포르,태국,브루나이,베트남,라오스,미얀마, 캄보디아 10개국을 회원국
경제,사회,문화 등 다양한 분야에 걸쳐 광범위한 협력체계를 구축하
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확정된 시기는 1960년대 접어들면서부터이다. 1. ASEAN의 형성
1) ASEAN의 성립배경
2)ASEAN의 설립목적
2. ASEAN의 조직구성
3. ASEAN의 발전과정
4. ASEAN의 성과
5. ASEAN+3의 제도화
결 론
1. 아세안의 문제점과 한계
2. 발전적 전망
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베트남 (95.7.28)）
（라오스, 미얀마 (97.7.23)）
（캄보디아 (99.4.30)）
현재 10개국 회원국으로 참여
설립 목적
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ASEAN의 설립
역내 경제, 사회
문화 발전을 위한 협력
패권주
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싱가포르 등 창설 멤버에 이어 브루나이가 독립(1984.1, 영국) 후 6번째 회원국으로 가입하였다
○1990년대 들어 냉전 종식 등 국제정세 변화와 함께 세계적 지역주의화 현상은 동남아 지역주의를 가속화, ASEAN 확대의 여건이 성숙하면서 베트남
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석사논문
ⅴ. 정도영(2008), 수입대체공업에서의 시장과 정부 : 비료와 시멘트 공업의 전개과정(1962-1978)을 중심으로, 부산대학교
ⅵ. 전창호(1996), 개혁·개방 이후 인도 공업의 발전, 대외경제정책연구원부설지역정보센터 Ⅰ. 공업과 자동차
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아세안(ASEAN) 시장
Ⅰ. 경제위상과 잠재력
1. 아세안 경제의 위상
1) 세계경제의 위상
2) 한국경제에서의 위상
2. 아세안 시장의 잠재력
1) 경제규모와 성장
2) 수입규모
Ⅱ. 한-아세안 통상현황과 협력방향
1. 한-아세안 통상현황
1)
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ASEAN 역내시장 진출 교두보로서 인도네시아와 베트남이 높이 평가
▣ 말레이시아와 태국은 유망한 투자시장으로 평가. 동서남아 지역의 생산 거점으로 육성될 수 있는 가능성
▣ 필리핀은 새로운 투자시장으로 부상
▣ 외국차관 도입보다는
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베트남---------------------------------------------------------------------------------31~36P
Ⅲ. 동남아시아 시장 진출 전략(롯데리아의 베트남진출사례를 중심으로)
1. 진출전(SWOT분석) ---------------------------------------------------------------------36P
2. 진출전략---
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