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회로의 임피던스 Z[Ω]와 전류 I[A]를 구하여라
R=5[Ω]
T(주기)=[sec]
w==120π
=iwL=i*120π*0.1=i12π[Ω]
Z=R+=5+i12π[Ω]
I===5.79∠-82.44˚
6. 실험결과
1. [시정수 측정]
위와 같은 회로를 꾸민 회로를 바탕으로 오실로스코프를 이용해
시정수를 측정하여 표에
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회로의 합성저항값은
이다. 따라서 V = IR의 수식에 대입해보면 V =15mA × 600Ω 즉, 9V로 계산되었다. 과정9에서 측정된 전압 VPS는 9V 이므로 계산값과 측정값이 일치한다는 것을 알 수 있다. 실험목적
이론적 배경
예비 점검
시뮬레이션
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결과 검토 : 실제 전선에 존재하는 미미한 저항의 영향으로 인하여 전류가 계산치
보다 적게 나온 것 같다.
3. 결론 및 토의
가. 실험1 (직렬 회로에서 저항구하기)
함수발생기로 10V로 맞추고 함수를 발생시키면 20V가 되었다. 이것은 기준에서 10
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실험에 비해 조금 복잡해서 회로 연결을 제대로 하지 못해서 실험시간이 매우 오래 걸렸다. 회로를 제대로 연결했는데도 결과가 안나와서 다시 회로를 검토해보니 OP앰프가 거꾸로 꼽아져있었다. OP앰프에서 작은 동그라미가 왼쪽위를 향하도
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VL=XLI=ωLI, VL은 전류 I보다 π/2[rad]만큼 앞선 위상
-C 양단 전압 : , V C는 I보다 π/2[rad]만큼 뒤진 위상
② RLC 직렬회로의 관계 ( 의 경우) Chapter 1. 관련 이론(Theoretical Background)
Chapter 2. 실험 결과(Experimental Results)
Chapter 3. 결론 및 Discussion
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실험에서 전압값을 각각 같은 값을 흘려주었기 때문에 출력 전류 값은 가역정리에 따르면 입력단자와 출력 단자가 바뀐 회로에서도 같은 값이 나와야 한다. 그것을 위의 실험결과를 통해서 확인 할 수 있다. 전압이 낮을 때는 어느 정도 오차
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이물질을 제거 안해도 되지만 부식 이 되었다면 표면을 깨끗이 처리 후 납땜을 해야하며 코일일 경우에는 코일표면에 절연코팅처리가 되있으므로 칼이나 사포로 이를 제거한 후에만 납땜이 가능하다. 실험목적
이론적배경
결과
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실험은 임피던스 브리지를 이용하여 인덕턴스, 커패시턴스를 측정하여 원리를 이해하고, 그 방법을 익히는 실험이었다.
실험은 직렬형, 병렬형 비교 브리지와 맥스웰-빈 브리지 실험을 하였고, 헤이브리지는 실험 하지 못했다.
검류계가 없어
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실험한 결과 옴의 법칙이 성립한다. 표시된 저항 값과 측정된 저항 값이 약간씩 다르기 때문에 오차가 발생할 수 있다. 잘못된 전류계의 사용, 즉 직렬이 아닌 병렬로 연결하였을 경우 기계가 고장 나지 않도록 하기 위해 회로에 10Ω을 추가하
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실험결과로부터 중첩의 정리를 입증할 수 있는지 설명하시오.
입증할 수 있다.
Measured Values
Current , mA
Voltage , V
Only
Only
and
Current, mA
Voltage , V
Current, mA
Voltage , V
Current, mA
Voltage , V
두 전원을 갖는 회로의 전압과 전류는
= + = 13.5315
= + = 1.8167
= + = 11
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