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기업들이 이미 알고 있으면서도 실행하지 않는 것들에 그 핵심적인 성공요인이 있다고 할 수 있겠다.
권위주위적인 내부관계, 협력업체와의 관계, 노사관계. 또한 소비자들과의 신뢰의 문제까지 돈이 안될 것 같은, 또는 기업운영에 걸림돌
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기업을 만드는 형태의 제휴방법이다.
GM과 도요타의 경우와 같은 국제적인 합작투자나 제휴가 성공하기 위해서는 파트너간의 양립성, 능력(역량의 개발 및 강화) 등의 필요하다. 즉 파트너간의 전략과 기업문화, 경영조직들이 서로 양립할 수
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전략 33 - 클라우스 슈메, 21세기북스, 2005
테크노리더십 - 신완선, 김영사, 2005
디자인 경영 - 정경원, 안그라픽스, 1999 1. 애플의 소개
2. 디자인 경영의 현황 및 전망
3. SWOT 분석
4. 애플과 디자인 경영
5. 애플의 디자인 경영 성공요인
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GM 폰티악 사업부에 의존하고 있는 대미 수출에서도 유통마진의 상당부분을 GM측이 흡수함에 따라 수익성이 매우 낮았다.
④ GM은 자사의 세계화 전략에 따라 대우자동차를 동남아 생산기지 및 하청기업 정도로 생각, 대우자동차의 성장에 한
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GM은 대우의 제품개발능력을 육성하거나 다양한 제품구색을 갖추도록 하는 데 인색하였기 때문에 대우는 제한된 차종을 가지고 무리한 영업전략을 밀고 나갔다. 적절한 공급 역량이 부족한 상태에서 판매를 부추기기 위하여 출혈판매도 불사
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대우차 정리해고 직후 신규채용
Ⅳ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 환경
1. 고객 환경
2. 공급자 환경
3. 정부환경
4. 기술 환경
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. 인력현황
2. 사업장 구성
3. 생산 및 판매현황
4. 타업체와의 비교
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및 주요 해외투자 현지법인 개관
2. 해외투자 현지법인망의 확장 과정
3. 해외투자 현지법인들의 지역별/사업분야별 분포
4. 투자비율 및 투자규모별 해외투자 현황
5. 해외법인들에 대한 출자회사들
Ⅴ. 대우 세계경영의 경쟁사
1. GM사
2
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대우자동차의 인도진출과 실패
1) 인도 진출
2) 대우자동차의 인도시장 진출 실패
3) 실패 원인 분석
4. 저해 요인과 문화적 요인
1) 저해요인
2) 문화적 요인
5. 대우자동차의 대책
1) 경영전략의 수정
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대우그룹
Ⅲ. 대우건설
1. 대우건설의 정보화 추진
2. 대우건설통합관리시스템 DW-CIMS
1) 재무회계
2) 관리회계
3) 공사관리
Ⅳ. 대우조선
Ⅴ. 쉐보레(GM대우, 대우자동차)
1. 미국
2. 미국동부지역 본격 판매활동
3. 인도
4. 이탈리아
5.
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대우전자의 마이더스 세탁기...................................................p.44~p.45
3. 두산의 미(米)소주............................................................p.45~p.46
4. 우리나라 국제광고의 문제점......................................................p.47
5. 개선방안.....
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