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학습을 진행했습니다. 특히, 일본어능력시험(JLPT)에서 N2 자격을 취득하여 실무적인 일본어 능력을 인증받았습니다. 이를 통해 일본어를 매개로 한 비즈니스 커뮤니케이션과 협상 능력을 향상시킬 수 있었습니다.
또한, 일본 교환학생 프로그
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PowerPoint, CRM 소프트웨어 등을 활용한 업무 관리 및 데이터 분석 능력도 보유하고 있습니다. 예를 들어, Excel을 이용해 시장 분석 데이터를 정리하고, PowerPoint를 활용해 분석 결과를 팀에 보고하여, 실제 업무에 반영하는 과정을 여러 번 경험했
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PowerPoint를 사용하여 분석 결과를 명확하게 전달하는 능력을 키웠습니다. 이러한 기술적 역량은 영어사업팀에서 글로벌 파트너와 협업하며 전략적 결정들을 내리는 데 매우 유용할 것입니다.
또한, 저는 언어 능력에 있어서도 강점을 가지고
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한 이슈는 바로 친환경 규제 대응과 엔진 부품의 고효율·고신뢰화입니다. 특히 IMO(국제해사기구)의 Tier III 배기가스 규제 강화로 인해 기존의 선박용 디젤엔진에 대한 구조적 변화가 요구되고 있으며, 이에 따라 엔진의 핵심 부품들도 단순
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로 ‘차세대 전기 추진체계(IPS)의 국산화와 함정 전력통합 고도화’입니다. 기존의 기계식 추진시스템에서 전기식으로의 전환은 단순한 동력원 변경을 넘어, 전력 분산·제어, 공간 효율성, 소음 저감, 무기체계 통합 대응력을 모두 개선할 수
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사원으로 성장하는 것이 제 목표입니다. 자동화 설비와 수작업 공정이 혼합된 김천사업장의 특성에 맞춰, 설비 오류나 공정 비효율을 사전에 발견하고 팀과 함께 해결하는 구성원이 되겠습니다. SK마이크로웍스의 구성원으로서 책임을 다하
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사원으로 성장하고자 합니다. 현장 경험을 기반으로 하여 SK마이크로웍스가 지속가능한 성장을 할 수 있도록 기여하고, 기술과 품질 모두에 강점을 가진 인재가 되겠습니다. 1. 지원 동기
2. 성장 과정
3. 성격의 장단점
4. 직무 연관
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도적으로 생활 일정을 계획하고, 규칙적인 루틴을 유지하는 습관을 가지고 있습니다. 체력 관리를 위해 주 2~3회 꾸준히 운동을 하고 있으며, 교대근무 환경에서도 건강하게 적응할 수 있도록 사전 준비를 해왔습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후
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입사 후 저는 우선적으로 STX엔진의 해상엔진 제품군(HiMSEN 엔진 등)에 대한 구조, 운용 조건, 품질 기준, 고장 사례를 체계적으로 학습하겠습니다. 이를 위해 현장 서비스 리포트, 클레임 이력, 고객 대응 매뉴얼을 꼼꼼히 분석하며 기계의 구조
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크가 50% 이상을 차지한다는 사실, 그리고 ‘기술의 연결’이야말로 전장 시스템의 핵심임을 깊이 깨달았습니다. STX엔진에서도 설계, 생산, 품질, 서비스 부서와 협업하며 시스템 간 연결의 조율자 역할을 맡는 전장개발자가 되고자 합니다.
4.
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