 |
교통체계의 혁신과 지속 가능한 발전이 중요합니다. 이를 위해 첫째로, 스마트 시티와 첨단 기술을 활용하여 교통체계를 개선하고자 합니다. 빅데이터, 인공지능, IoT 기술을 활용하여 스마트한 교통 시스템을 구축하고, 스마트 티켓 시스템
|
|
 |
교통 인프라를 지속적으로 개선하여 시민들의 이동을 원활하게 하고 도시 생활의 편의성을 향상시키는 것입니다.
제 목표는 다음과 같습니다.
[현대적이고 지속 가능한 교통 시스템 구축]
도시의 교통체계를 지속 가능하고 환경 친화적인 방
|
|
 |
교통카드시스템 등의 해외사업을 가속화하는 LG CNS의 전략에 대해서 어떻게 생각하고 앞으로 어떻게 전략을 짜면 좋겠는가?
A: 저는 해외시장 진출을 위한 타 기업들과의 협력을 강화 하겠습니다. LG CNS는 지난 5월 마이크로소프트(MS)와 소프트
|
|
 |
교통전문기관으로 확고한 위상을 갖추도록 노력하겠습니다. 저는 최초로 자기부상철도를 운영하게 됨으로써 신교통시스템인 자기부상철도의 기술 및 운영기술을 습득하여 미래 신교통시스템 운영을 선점할 수 있다고 보고 이렇게 마련된
|
|
 |
교통환경을 조성하고 현재 최고의 기술력을 이용하여 교통안전 기술을 과학화하고 효율적 책임경영 강화라는 장기 전략 목표를 이루어야 된다고 생각합니다. 그리고 교통안전공단이 현재 구축 중인 통합경영관리시스템을 통해 PDCA에 따른
|
|
 |
시스템(Data Transfer and Recording System, DTRS)개발 프로젝트에 학부 연구원으로서 2012년 3월부터 참여 중입니다. 여기서 제가 맡은 부분은 TI(Texas Instruments)사의 DM642보드를 이용해 음성/영상 신호를 압축하여 전송하는 부분입니다. 7월부터 현재까지
|
|
 |
교통시스템 관련 학문을 전공하고 약 2년간 서울시설교통공단 안에서교통안전개발과 관련된 시스템 및 각종 전략을 수립하는 직무를 수행하였습니다. 교통설계 업무를 담당하면서 교통설계 직무프로젝트에 따라 설계시스템 보고서를 직접
|
|
 |
교통문화를 극복하기 위해서 과학적인 분석을 통한 교통대책, 배려하는 운전습관, 교통질서 지키기 등 교통안전 문화를 근본적으로 바꿔나가는 것입니다.
제가 교통안전공단에 입사하게 된다면 각종 교통 관련 데이터와 시스템 등의 통합관
|
|
 |
,서울도시철도엔지니어링자기소개서,서울도시철도ENG,서울도시철도eng자소서,서울교통공사,서울교통공사자소서,서울교통공사자기소개서
1.성장과정 등
2.성격, 강점 등
3.지원분야의 지원동기, 포부 등
4.지원분야의 전문지식, 경험 등
|
|
 |
교통공사가 변화와 혁신으로 신뢰받는 시민기업이라는 이미지를 심어주기 위해 고객의 가치를 중심으로 업무 혁신을 이룰 수 있는 시스템경영 연구 자료를 만들어 볼 예정입니다. 인천교통공사 자소서,인천교통공사 자기소개서,인천교
|
|
메뉴펼치기
