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인 자격을 취득하였고, 현재는 보험계리사 시험을 준비 중입니다. 이러한 경험은 디비손해보험의 고객 중심 서비스와 리스크 관리 철학에 부합한다고 생각합니다.
4. 입사 후 포부
디비손해보험은 고객의 삶을 지키는 든든한 파트너로서, 신
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략에 실질적으로 기여할 수 있는 역량을 갖추었다고 자신합니다.
입사 후 포부
롯데손해보험은 고객 중심의 사고와 디지털 혁신을 통해 손해보험의 새로운 기준을 제시하는 기업이라고 생각합니다. 입사 후에는 고객 상담 및 보험상품 기획
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보안정책팀에서 요구되는 전문성과 능력을 갖추는 데 크게 기여했습니다.
입사 후 포부 AXA손해보험 보안정책팀에 합류하게 된다면, 저는 회사의 정보 자산을 보호하고, 보안 위협에 효율적으로 대응하는 데 기여하고 싶습니다. 이를 위해 최
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점에서 상법상인보험의 범주에 속하며 손해의 보상을 약속한다는 점에서 손해보험의 범주에도 속한다.
2. 제 3보험의 특징
손해보험과 생명보험의 두 가지 성격을 모두 갖추고 있어 어느 한 분야로 분류하기 곤란하여 제3보험으로 구분하고
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보험자의 직접청구권이 인정되는 경우가 있다. 예컨대 자동차손해배상보험법 제9조에 의하면, 보험가입자 등에게 동법(3조)상의 손해배상책임이 발생한 때에는 피해자(제3자)는 보험사업자에 대하여 상법 제724조 2항의 규정에 의하여 자기에
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해상보험이란 ? “화물이나 선박이 해상운송 도중에 발생한 우연한 사고에 대하여 보험자가 손해를 보상하는 손해보험 ”
해상보험계약:
보험자가 피보험자에 대해 그 계약에 의해 합의한 방법 및 범위 내에서 해상손해,
즉 해상사업
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해상보험 (Marine Insurance)
해상사업에 관한 사고로 인하여 생길 손해 보상을 목적으로 하는 손해보험의 일종
영국 해상보험법 (MIA, 1906)에서는 ‘보험자가 피보험자에 대하여 계약에 의해 합의된 방법과 범위 내에서 해상손해, 즉 해상사업에
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를 침해해서는 안되며, 보험계약에 의해 피보험자에게 손해보상금을 지급한 이후에 대위권을 취득할 수 있고 불법행위를 하여 피보험자의 재산상 손해를 가한 제3자에 대한 대위권을 행사할 수 있게 된다.
4. 위부와 대위의 차이점
위부와 대
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손해보험, 피보험자의 상해에 대한 치료비를 지급하는 의료비보험, 무보험운전자에 대한 보험보호를 제공
우리나라의 자동차종합보험은 배상책임보험을 대인배상책임과 대물배상책임으로 나누고, 자기차량손해와 의료비보험에 해당되는
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할 것을 명시한 약관.
· 타보험약관 : 보험손해가 발생하였을 경우 해상보험계약이 없었다면 화재보험이나 다른 보험에 부보되었을 것으로 여겨지는 손해는 담보하지 않는다고 명시한 약관.
· 손해통지약관 : 손해가 발생한 경우 피보험자가
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