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자동차의 25%, 연료전지 자동차는 4.5∼11%를 차지하는데 이어 2030년 이후에는 아예 화석 연료 자동차 시대는 끝날 것으로 전망되고 있다.
유럽연합(EU)의 환경 규제, 선진국과의 자유무역협정(FTA) 체결 등에 대비하기 위해서라도 친환경차 개발
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에너지를 가지고 자동차를 움직이게 한다.
<결론>
5. 우리가 나아가야 할 방향
우리는 지금까지 기존에 사용하고 있는 에너지의 종류와 환경문제, 그리고 환경문제와 에너지 부족을 동시에 해결할 수 있는 대체에너지개발에 관하여 살펴
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자동차 시장에 대한 본격적인 진출에 나서고 있다. 결국 중요한 점은 시장요구와 기업의 성과가 잘 맞아 떨어져야 한다는 것이다.
고유가시대에 대비한 전략으로 제시되는 소형차, 대체연료차, 친환경차 개발의 필요성은 그 자체로 옳은 대
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에너지는 인류의 미래를 행복하게 보장해 줄 수 없기에 적극적인 에너지 절약운동에의 동참과 에너지 효율화 및 대안에너지 개발과 보급에 적극적인 투자를 아끼지 말아야 할 것이다. 현재의 에너지 위기를 기회로 맞아 잘못된 에너지 구조
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전지 등
현재의 에너지 시스템에서 사용되는 거의 모든 분야에 이용될 수 있다.
맺음말
\"앞으로 20년 후면 에너지 수급 불균형, 50년 후에는 거의 고갈상태\" 이러한 상황이 벌써 현실적으로도 나타나고 있는 상태에서 대체에너지 개발은 더욱
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개발은 자동차업계의 사활은 물론 국가 경제와 세계 경제의 흐름을 바꿀 수 있는 엄청난 잠재력을 지니고 있다. 연료전지(Fuel Cell)차량은 크게 수소메탄올청정 가솔린을 연료로 사용하고 있는데, 수소를 연료로 사용할 경우에는 물 이외의 배
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개발이 필수적이다.
Ⅴ 참고문헌
http://blog.daum.net/toto100_7/8393148 이건창호의 성공신화
http://cafe.naver.com/oksteel/6270 철강무역 창호업계, 방폭창 시장 진출 러시
http://www.kbs.co.kr/1tv/sisa/myth/index.html 신화창조 이건창호편
http://www.naver.com 내이버 지식
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전지 모듈의 제작이 가능
□ 태양광전지 제작 과정
□ 태양광모듈 제작 과정
□ 태양광발전시스템의 종류
▷ 계통연계형(Grid Connected System)
- 태양광으로 발전된 직류 전기 에너지를 인버터에 공급하여 사용 전력으로 변환시켜 안정
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자동차 산업이 가져야 할 기초가 되어야 할 것이다.
참고 자료 및 문헌
한국 수입 자동차 협회 www.kaida.co.kr
한국자동차 산업 연구소 www.kari.hmc.co.kr
현대증권 리서치 센터
2003 한국 자동차 품질 백서 www.f-inside.com
자동차 경제 (매거진)
현대 자동
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자기기, 고속도로나 철도의 신호기, 양수펌프, 골프카트, 솔라 자동제초기, 솔라 자동차, 솔라 보트 등 새로운 응용분야가 활발히 개척되고 있다. 1. 대체에너지 개발의 필요성 (태양광에너지 개발의 필요성)
2. 태양광에너지의 정의
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