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자동차손해사정을 지원하게 된 계기는 고객의 어려움을 신속하고 공정하게 해결하는 데서 보람을 느꼈기 때문입니다. 대학 재학 시 보험회사 인턴십을 수행하면서 150건 이상의 사고 사례를 접하였고, 평균 처리 기간을 기존보다 20% 단축시켜
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자동차손해사정에 지원하는 가장 큰 이유는 고객 중심의 사고와 공정한 손해사정으로 고객의 신뢰와 만족을 높이는 데 기여하고 싶기 때문입니다. 대학 시절 보험사 인턴 경험을 통해 고객의 손해사정 과정을 직접 목격하며 손해평가의 중요
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손해사정 실무에 대한 이해를 높였습니다. 손해사정 업무를 담당하면서 300건 이상의 손해평가 업무를 수행하였으며, 이를 통해 복잡한 사고 상황에서도 객관적이고 공정하게 판단하는 능력을 갖추게 되었습니다. 특히, 차량 사고 손해평가
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손해액은 150만 원 수준입니다. 사고 유형별로는 후미 추돌 사고가 60%, 측면 충돌이 1. 대물보상 업무에 대해 어떤 경험이나 지식이 있나요?
2. 고객이 청구하는 손해액이 과다하게 느껴질 때 어떻게 대응하시겠습니까?
3. 보험금 산정 시
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대물 사고로 인해 차량 손상이 심각하였지만, 정확한 조사와 신속한 배상으로 2주 만에 문제를 해결하였고, 고객에게 감동을 주며 재계약율 30% 증가에 기여하였습니다. 또한, 손해율 개선을 목표로 재조사 및 정산 프로세스를 체계화하였으며
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보험금 지급의 원리와 손해사정 업무를 체계적으로 학습하였고, 인턴십 기간 동안 총 50여건의 자동차 사고 손해사정을 담당하면서 97%의 고객 만족도를 기록하였습니다. 실제로 한 고객은 교통사고로 인한 차량 손상 규모가 크지 않았음에도
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뿐 합격은 최선을 다하신 여러분의 것임을 믿습니다.
긴장되시죠?
긴장은 하시되 자신감도 아주 조금 유지하세요.
Fighting!! * 각 항목당 글자수 공백포함 1,300 Byte 이내 입력
1. 성장배경
2. 성격의 장/단점
3. 지원동기
4. 입사 후 포부
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었습니다. 이러한 저의 수많은 리더 경험과 아르바이트 경험은 책임감과 인내심을 더욱 더 향상시키게 해주었습니다.
5. 지원동기 및 입사 후 포부
제 목표는 DB자동차보험손해사정에서 최고의 사원이 되는 것입니다. 빠른 시간 내에 업무능력
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지 않다. 최대한 객관적인 입장에서 DB자동차보험손해사정에 대해 말하도록 하자. 위에서 말했듯이 DB자동차보험손해사정의 고객들을 만나 회사에 대한 장단점을 설문조사하는 것이 중요하다.
6. 장래 포부를 말해보시오.
-> 면접에서 나오
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보험입니다. 보험계리사를 준비하면서 보험에 관한 전문적인 지식을 쌓아왔습니다. 공부하면서 “고객이 먼저 찾아와 가입하는 상품을 만들 수 없을까?”를 고민하였습니다. LIG손해보험에 입사 후 책에서는 알 수 없는 현장실무 경험을 쌓고
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