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손해보험협회, 2007
박성복 - 일본개호보험제도의 개요, 한국복지행정학회, 2005
성재민 외 1명 - 일본 고용보험제도와 최근 변화, 한국노동연구원, 2001
이승길 - 일본의 산재보험의 최근 동향, 한국사회법학회, 2008
이홍무 - 일본 자동차보험의 의
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손해보험사에서 보험기간 1년
이상 15년 이내의 장기 상해보험은 저축성보험으로도 개발이 가능하다. 1. Lloyd's (로이즈)의 역사와 발전과정
2. 보험계리사, 손해사정사, 보험설계사(보험모집인) 보험중개사 요약
3. 자동차보험 요약
4. 개
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손해사정인이 피해자로부터 손해액 및 보험금산정 업무를 수임을 받아 종결하는 경우 보험금의 7%～5.75%에 누진가산액을 합한 금액을 받고 있다. 즉 자동차사고로 피해자가 사망하여 손해액과 보험금을 산정하여 보험회사로부터 보험금을 1
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자동차 운행자
(2) 타인에게 인적 손해가 발생할 것
(3) 자동차의 운행으로 인하여 손해가 발생할 것
(4) 면책사유가 없을 것 : 자배법 제3조 단서
3. 효 과
(1) 자배법상의 손해배상청구권
(2) 민법상 일반불법행위책임
(3) 과실상계 : 법원의
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현지법인 영업인가 획득
1999. 11. 01 LG그룹으로부터 계열분리
2000. 01. 정보통신부 선정 기업정보화 30대 우수기업
2000. 01. 27 새로운 CI와 새천년 비전 선포 LIG손해보험이 뭐지???
구자준 회장님은 누구???
LIG 손해보험의 지금???
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손해를 보지만 장기적으로는 이익이 되는 렉서스의 문제해결법은 고급 브랜드로 가는 과정의 어려움을 보여주었다.
2. LEXUS의 해결과제
현재 자동차는 포화 상태로 들어 간지 오래되었고, 또한 무수히 많은 경쟁 기업들 때문에 과잉공급에 비
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손해를 줄이고, 뿌듯한 느낌마저 주어 현대에 대해 호의적인 느낌을 갖도록 어필.
3. 인도기업이라는 이미지를 각인
현대 자동차는 인도를 위한 기업이라는 이미지를 각인시키고자 하는 의도를 들 수 있다. 특히 이 부분에 현대 자동차는 세
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손해를 보더라도 5~10년 앞을 내다보는 투자를 감행했다. 특히 이런 투자에 대해 주주들을 설득한 오쿠다 사장의 수완은 한국 최고경영자들이 본받을 만하다.
(5) 비전에 입각한 장기적 캐리어 관리
오쿠다 사장은 모든 분야에서 최소한의 지
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손해보험 업계는 잠재적인 성장 가능성을 내포하고 있으며, 이는 손해보험의 많은 비중을 차지하는 자동차보험 업계의 성장 가능성을 나타내는 반증이기도 하다. 또한 온라인 자동차보험 시장은 무궁무진하게 발전할 수 있는 채널을 구축하
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손해보험시장은
다양화되어 갔습니다.
ㅇ 1870년 : 운송보험의 보급 시작됨
ㅇ 1876년 : 벤츠/푸조/포드 등 자동차생산의 시작 →1910년대 자동차보험 출현
ㅇ 1903년 : 라이트형제의 배행기 발명/항공기 성능 발전 →항공보험 출현
5. 우리나라
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