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자동차에 지원하였습니다. 학교 전공수업 중에 간반 시스템과 JIT에 대해 공부하였습니다. 당시에 이런 참신한 아이디어와 개선을 위한 노력에 감탄하였습니다. 하지만 간반 시스템과 JIT가 일본 도요타 자동차에서 발생되었다는 것을 알게 되
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자소서>
1. 자신이 ‘모빌리티 기술인력’이라고 생각하는 이유와 남들과 차별화된 본인만의 강점을 기술해 주십시오.
2. 협업을 통해서 문제를 해결해본 경험과 그 과정에서 느꼈던 본인 성격의 단점, 이를 극복하기 위한 노력을 말씀해
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전문성을 발휘할 수 있도록 항상 경주하도록 하겠습니다.
3. 본인이 경험한 가장 큰 실패의 원인을 분석하고, 그 과정에서 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오. (100자~500자)
제가 겪은 가장 큰 실패는 이전 직장에서 새로운 프로젝트를 진행할 때
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자소서 내용 위주로 질문합니다.
영어면접은 면접관 2명(원어민과 한국인 각 1명): 지원자 1명으로 진행되며 시간은 약 10분입니다.
실무면접은 토론면접에 이은 개별질문으로 진행됩니다.
영어면접
여기에 어떻게 왔습니까?
자신의 별명은 무
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50개씩 나누어 3번을 합니다. 물론 처음부터 이렇게 운동을 시작했던 것은 아닙니다. 처음에는 모든 개수를 50개에서 시작했고, 다음 날 온몸이 땡겨 그만두려 했던 적도 있습니다. 하지만 정말 하루도 빼놓지 않고, 이 개수를 지켜나가자, 개수
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자동차 연봉정보/인재상 ]
2011년도 기준 대졸신입 5,800만원 직원평균연봉 8,200만원 1. 타인과 차별화 할 수 있는 자신만의 장점 및 역량은 무엇인지 기술하십시오. - (최대 500자 이내로 작성)
2. 기아자동차에 지원한 이유는 무엇이며, 본
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었다고 자신합니다.
이러한 학습적, 경험적 측면에서의 준비를 바탕으로 현대케피코에서의 부품 품질관리 업무를 성실히 수행하겠습니다.
3. 앞으로의 회사생활에서 가장 피하고 싶은 상황은 어떤 상황인가요? 또 그러한 상황을 마주하게 된
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자동차 생산직 자기소개서 작성 시 유용한 팁♦
Ⅰ.자기소개(생활신조,취미,특기,성장과정,가정환경)-(최대 500자 이내로작성)
Ⅱ.성격의 장단점-(최대 500자 이내로 작성)
Ⅲ.지원동기 및 입사포부(최대 700자 이내로 작성)
Ⅳ.사회활동 및
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손해 보는 느낌이 들어 언짢기도 했습니다. 하지만 이제 제 가방에는 항상 책 한권이 들어있습니다. 그리고 약속시간에 먼저 나가 기다리는 시간동안 책을 읽으며 제 자신에게 투자를 합니다. 이처럼 짜투리 시간을 활용하고, 시간을 철저히
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성공적으로 수행하기 위해 최선의 노력을 기울이겠습니다.
3. 본인이 경험한 가장 큰 실패의 원인을 분석하고, 그 과정에서 무엇을 배웠는지 기술해 주십시오. (100자~500자)
제가 경함한 가장 큰 실패는 대학 시절 수행했던 프로젝트 실패였습
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