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총자본의 평균(기초와 기말의 평균)으로 산출함
2003년: 550,631 / (3,785,392+3,262,981)/2 X100
2004년: 695,254 / (4,659,282+3,785,392)/2 X100
2005년: 789,602 / (5,465,485+4,659,282)/2 X100
2006년: 686,750 / (6,211,000+5,465,485)/2 X100
현대모비스의 경우 2003년에서 2005년까지
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모비스의 글로벌화
현대모비스의 유통현황
(Analysis by Timetable)
<2002-05, 종합>
글로벌물류망 구축
현대자동차/기아자동차, 계열 자회사의 물류프로세스
회색시장과 대응
현대모비스 SWOT분석
결론
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hyundai.com
기아자동차 www.kia.co.kr 1. 현대자동차 기업소개
(1) 현대자동차 개요
(2) 현대자동차 그룹의 경영철학
(3) 현대자동차 5 Force Model 분석
2. 현대자동차 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat
3. 현대자동차의 글로
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특허나 독점적 기술, 내부 조직구조 말고도 이러한 한국인이 가지고 있는 고유의 특징이 외국인 비용의 극복 조건으로 작용한 것이다. 문화적 차이로 부정적인 효과가 발생할 수 있었음에도 이를 한국인 고유의 긍정적 문화로 극복한 것이다.
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hyundai-motor.com
www.hyundai.co.in
www.the-genesisi.co.kr
www.mobis.co.kr
www.kama.or.kr
www.mofat.go.kr
kari.hmc.co.kr
www.fortune.com
www.seri.org
www.fnguide.com
www.hankooki.com
www.global-autonews.com
www.edaily.co.kr
(현대인을 위한) 자동차산업 이야기 - 안병하, 한국자동차산업교육연
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(http://www.e-sports.or.kr/)
현대 모비스 (http://www.mobis.co.kr/)
CJ ENTUS (http://www.cjentus.com/) Ⅰ서론
Ⅱ본론
1) 사회 공헌 전략
2) 마케팅 전략
(1) 도입 단계
(2) 기획 단계
(3) 융합 단계
3) 경영전략
Ⅲ결론
*참고문헌
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4) 친환경차 개발로 녹색경영 실행
5) 현대.기아자동차의 디자인 경영전략
6. 현대자동차의 불황을 이기기 위한 경영전략
1) 현대모비스·오토넷 합병으로 부품 계열사 집중 육성
2) 해외생산 줄이고, ‘혼류생산’ 본격화 추진
참고자료
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모비스 , 현대파워텍
다이모스, 케피코, 위아 등 10개
1차 공급업체 380여개
- 만도, 한국타이어, 한라공조,
엘지화학, 삼립산업, 평화산업
두원공조, 성우하이텍 등… 현대자동차 소개
수직적 통합 정의
현
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1. 이웃국가인 중국의 경제호황에 따른 Second effect
- 세계자본은 이미 중국투자에
대한 리스크대비로 인도선호
2.유리한 국제경제적 상황 때문.
- 국제경제적 위치에서 중국독주 를견제하기 위해 인도를 선택
3.2003년이 이후
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모비스 홈페이지, 한국 자동차 공업협회 1. 현대 자동차의 일반 환경 (General Environment)과 기회/위협 여부
2. 현대 자동차 경영에 향후 5년간 중요한 영향을 미칠 일반 환경 부문과 그 이유
3. 5가지 원천력 모델 (Five Forces Model)에 입각한 현
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