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증폭기
③ 엔빌
④ 높이 조절용 V-블록
⑤ LVDT
3. 실험 순서
① 보정 실습
② 일반 길이 측정 실습
③ 미소 길이 측정 실습
4. 실험 결과
① 실험 전 장비 세팅
② 보정(calibration) 실습
③ 실제 길이 측정
5. 고찰
① 최소 자
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두 단을 합쳐 설계 목표에 맞도록 최적의 튜닝을 한다.
먼저 이득은 35.42dB가 나왔고 잡음지수는 0.41dB가 나왔다.
입/출력 정재파 의 비도 1.31 : 1.11 로 기준 스펙을 만족한다. 1단 저잡음증폭기설계
2단 저잡음 증폭기설계
매칭및 튜닝
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결과
1) 탄성 충돌
2) 완전 비탄성 충돌
5. 분석 및 토의
6. 결론
1. 실험제목
이 실험의 제목은 'Linear Air Track 중력가속도실험'이다. 이 실험은 중력가속도를 측정하기 위해 공기압을 이용한 선형 공기트랙을 활용한다. 공기트랙
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결과 값을 보면 약간의 오차는 있지만 거의 을 만족함을 알 수 있다.
3)전류 증폭기
① (0.1mA일 때 set=0.93279)
② (0.4mA일 때 set=0.72792)
③ (0.6mA일 때 set=0.59004)
④ (0.8mA일 때 set=0.45331)
결 과
이 로 증폭되는 결과를 보는 실험으로써 전류증폭을 확인
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결과 (각각의 계산 방법은 각주참고)
1. 인장시 게이지의 결과 값 및 그래프(x축:거리 y축:전압)
2. 완전 브릿지의 결과값 및 그래프(x축:거리 y축:전압)
3. 전위차계 실험결과 및 그래프(x축:거리 y축:전압)
4. 미분증폭기를 가지는 선형 전위차
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OP-amp는 전자 회로 설계에서 중요한 역할을 담당하는 비선형 장치이다. OP-amp는 '연산 증폭기'의 약자로, 데이터 처리 및 신호 변환에 필수적인 기능을 수행한다. 일반적으로 OP-amp는 아날로그 신호를 처리하는 데 사용되며, 다양한 형태의 회로
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증폭기의 경우 3300과2000에서 Saturation 구간이 발생하였는데, 이는 입력과대,bias를 넘는 입력, 증폭도를 넘는입력, 증폭도 과대, 전원전압의 과소로 인해 발생할 수 있다. 이 현상을 없애서 입력신호가 왜곡 없이 최대로 증폭되게 하려면 증폭기
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OP-AMP 증폭기 설계
(2) 3번회로 입력전압에 SINE파를 주고 과도해석 (Transient Analysis)
(3) 증폭기⓶
Example3
(1) TF (전달함수)⓵
(2) TF ⓶
(3) TF ⓷
(4) DC Analysis ⓵
(5) DC Analysis ⓶
(6) DC Analysis ⓷
(7) Tra
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| 기한재 | 2006
4. MATLAB 기반) 디지털 신호와 시스템 실험
나상신 | 브레인코리아 | 2006
5. (OP-AMP 실험) 디지털공학실험
이정일 | 동일 | 2009 1. 과 제
2. 이 론
3. 회로도 및 분석
4. 실험 결과 및 분석
5. 토의 / 고찰 및 문제점
참고도서:
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레포트에서 다루고자 하는 전압 증폭기 설계는 수업에서 배운 이론을 바탕으로 하며, 특히 협대역 증폭기의 동작을 중점적으로 살펴볼 예정이다. 먼저, 전압 증폭기의 기 1. 제목
2. 설계결과
3. 결과분석 및 토의
4. 검토사항
5. 참고문헌
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