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▶ 우리회사를 지원하게 된 동기와 희망직무 및 그 이유에 대해 서술하십시오.(9줄이내)
어려서부터 익숙하게 들어온 SK 그룹 입니다. 그룹사 중의 하나인 SK텔레콤은 미래 지향적인 사업을 전개하며 우리나라 텔레콤
그룹의 선두를 가고 있
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SK C&C의 인턴사원에 임하는 각오 또한 그것과 같습니다. 눈에 보이는 것은 정말 작은 한걸음을 디디려 노력하는 모습이지만, 실제 제 가슴 안에는 IT업계를 향한 긍정적인 에너지와 혁신적인 창의성, 끊임 없는 열정이 자리 잡고 있습니다. 가
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SK하이닉스에서 이루어지는 업무의 전체적인 프로세스 로드맵을 그리겠습니다. 그리고 부분적인 프로세스가 어떻게 돌아가는지 체크하여 기입을 하고 비효율적인 부분을 찾아내어 개선방법을 궁구 할 것입니다.
먼저 국내외 개선사례를 찾
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1. 자신에게 주어졌던 일 중 가장 어려웠던 경험은 무엇이었습니까? 그 일을 하게 된 이유와 그때 느꼈던 감정, 진행하면서 가장 어려웠던 점과 그것을 극복하기 위해 했던 행동과 생각, 결과에 대해 최대한 구체적으로 작성해 주십시오. (1000
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했었던 기억이 납니다. 그러한 가정에서 자라왔기 때문에 저는 다른 사람들보다 저의 삶에 더욱 만족하며 살아왔고 덕분에 긍정적인 마음가짐도 가지게 되었다고 생각합니다. 한화L&C, LG화학, LG디스플레이, SK하이닉스,LS전선, 면접팁
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분이시며 이 분께서 신입 제약 영업사원으로서 갖춰야 할 점, 업계의 흐름, 제약 영업의 장점 등 제가 궁금했던 모든 것을 가르쳐 주셨고 이를 기반으로 제약 영업사원의 길을 준비했고 앞으로 그 길을 sk케미칼과 함께 걷고 싶습니다.
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자기부상철도팀에서 기계직 인턴으로 2달간 근무한 적이 있습니다. 저희 팀은 수익성의 문제로 자기부상열차의 개발이 중단되어 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪었습니다. 1. 본인의 지원직무를 어떻게 이해하고 있는지 구체적으로
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2020년 겨울, 인천국제공항공사 자기부상철도팀에서 팀을 방문하는 내외부 관계자들에게 보여줄 홍보자료를 국/영문으로 제작하는 프로젝트를 수행한 적이 있습니다. 관련 논문과 보고서를 살펴보았지만 낯선 전문용어와 자기부상기술 분야
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자기부상철도팀에서 인턴으로 2달간 근무했습니다. 자기부상열차의 수익성을 문제로 개발이 중단되고 개발사에서도 손을 떼 최신 자료의 부재로 업무에 난항을 겪고 있었습니다. 열차를 제어하는 ATO장치의 도표가 노후화되고 복잡한 상태로
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어필하며 ppt의 활용가치를 강조했습니다. 적극적인 자세를 긍정적으로 봐주셨던 관계자분은 관련 자료 요청에도 협조해주셨습니다. 그간 이해하기 어려웠던 차량신호를 중심으로 자기부상기술 전반에 대한 지식을 쌓을 수 있었습니다. 이를
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