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해양회사로 명성을 쌓아왔습니다. 예전부터 선박설계를 꿈꾸어온 저에게 포스텍의 이번 하반기 신입사원 공개모집은 조선설계 인이 되고자 하는 저의 꿈을 이룰 기회라고 생각합니다.
저는 오직 조선설계 인으로의 한길을 가기 위해 노력해
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입사 후에는 STX엔진의 전파통신 기술이 실전에서 ‘작동하는 기술’이 되도록, 가장 기본이 탄탄한 엔지니어로 기여하고 싶습니다. 1. STX엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해 온 본인의 강점을 구체적으로 기술해 주세요.
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설계 검증을 수행했고, IMO 환경규제를 반영한 친환경 설계안을 제안하며 실질적 성과를 경험했습니다. 저는 한화오션에서 기본설계 직무를 수행하며, 친환경 추진선과 스마트십 개발의 기반을 다지고 싶습니다. 나아가 한국 조선업의 글로벌
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설계 경험을 쌓았습니다. 특히 Aspen HYSYS와 CFD 해석을 활용해 실제 현장에 가까운 시뮬레이션을 수행하며 문제 해결 능력을 키웠습니다.
한화오션은 조선·해양플랜트 분야에서 친환경 에너지 전환을 선도하고 있습니다. 저는 입사 후 이러한
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조선해양공학을 전공하며 선체 구조 설계와 해석을 연구해 온 지원자입니다. 대학원에서는 선체 패널의 좌굴 거동 해석을 통해 최적 설계 조건을 도출한 경험이 있으며, 조선소 인턴을 통해 실제 설계 검토와 구조 검증 과정을 경험했습니다.
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입사 후에도 실제 수중환경을 반영한 시험 설계와 데이터 분석을 통해 STX엔진 수중음향 기술의 완성도 향상에 기여하고 싶습니다. 1. STX엔진에 지원한 동기와 지원한 직무를 위해 개발해 온 본인의 강점을 구체적으로 기술해 주세요.
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조선업의 디지털 전환을 지원할 수 있습니다. 또한, IoT 및 자동화 시스템 개발 경험을 활용하여 스마트 조선소 및 해양 디지털 솔루션 구축에 기여하고, HD현대마린솔루션의 기술 경쟁력 강화를 위해 노력하고 싶습니다. 2025 HD현대마린솔
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입사 후에는 STX엔진의 고정비·변동비 구조와 프로젝트 손익흐름을 이해하고, 자금흐름과 투자 효율성을 수치로 명확하게 전달할 수 있는 사람이 되겠습니다.
또한, ESG 회계와 디지털 회계 플랫폼 확대 등 미래 회계환경 변화에도 능동적으로
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설계해보는 경험을 했고, 시뮬레이션을 통한 병목 분석도 수행해 본 바 있습니다. STX엔진 입사 후에도 현장을 관찰하며 데이터를 기반으로 개선 제안을 하는 실천형 생산기술 엔지니어가 되고 싶습니다. 1. STX엔진에 지원한 동기와 지원한
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조선업 안전에 대한 중요한 사항은 무엇인가?
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이 자격증을 왜 땄는가?
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정리와 정돈의 차이를 설명해라.
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삼성계열사 중에 삼성중공업을 선택한 이유는?
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입사 후 어떤 사원이 되고 싶은지?
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설계 부서로 와서 꿈은 무엇인지?
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센서는
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