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합격을 위한 학업계획서, 자기소개서 작성법 대원, 2006
자기소개서란 이런 것이다, 김영사, 2008 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 커버레터 작성의 특징
Ⅲ. 커버레터 작성의 원칙
1. 커버 레터는 특정인에게 보내는 것이어야 한다
2. 절대 실수를 하지 않
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1.성장과정 [요약 60 byte 이내, 상세기술 300자 이내]
< 젊음을 향한 도전, STX >
현대 사회는 노력하는 자, 도전하는 자에게 열려 있습니다. 진정한 선박통신 전문가가 되기 위해서는 조선에 대한 지식, 경제의 흐름을 읽을 줄 아는 지혜, 엔
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다.
2014 년 월 일
근로자/지원자: (인, 서명)
개인(신용)정보의수집이용 동의서
2. 민감정보 및 고유식별정보의 처리에 관한 사항
귀사가 입사지원신청 처리업무를 위하여 본인의 민감정보 및 고유식별정보를 처리(수집·이용)하기 위해서는「
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[ERROR : 10731] 오류 발생. 한나라당 공천 자기소개서(실제 공천심사자 자소서임)
1. 성장배경 및 가족사항
2. 성격
3. 학력 및 경력
4. 지역사회 활동
5. 출마의 동기 및 정당기여도
6. 한나라당 주요활동 및 당직
7. 지역봉사활동
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해상법의 개념과 특성
1. 해상법의 개념
2. 해상법의 특성
◎ 해상법의 구성
1. 해상기업조직
2. 해상기업활동
3. 해상위험관리
4. 해상기업금융
◎ 해상법상 선박의 개념
1. 해상법상 선박
2. 상행위 기타 영리를 목적으로 할 것
3.
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해상법 분야에 대한 이해를 높이고 우리나라의 해운업과 조선업의 발전에 크게 이바지 하여야 할 것이다.
※ 참고 문헌
● 서동희, 『사례별로 본 실무해상법, 해상보험법』, 법문사, 2007
● 한낙현, 『국제운송과 화물해상보험』, 두남, 2005
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운항하다가 풍속 11의 강풍을 만났다. 그 결과 23톤의 아연 및 강철판이 움직여 다른 일반 화물을 손상시켰다.
(판결)
법정은 11월에 북대서양 항로에서 풍속 11의 강풍은 예견될 수 있는 것이라 하여 일반 화물의 손상은 해상고유의 위험이 아
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운항을 근절하기 위한 전 세계적인 선박안전점검(항만통제국 : PSC) 활동이 한층 강화 되었다.
우리나라 역시 서해의 여객선 서해페리호 전복 사건으로 수 백명의 인명을 손실했으며, 유조선 씨프린스호의 기름 유출로 인하여 물적 피해는 물
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명실상부한, 최고의 비젼을 가진 매체, SKT라면 대한민국 1위가 목표가 아닐것입니다.
저 역시 단순히 대한민국 1위의 기업에서 일하고 싶어서가 아니라 그간 보여준 SKT의 비젼을 함께 공유하고 싶습니다. 2009년 SKT 합격 자기 소개서
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사람과도 쉽게 대화를 하며 빠르게 친해질 수 있는 저의 장점이 고객과 접점에서 활동 해야 하는 SPC에서 저의 이러한 장점은 원만한 조직생활과 진실로 고객에게 다가설 수 있는 원동력이 되리라 생각됩니다. 2010년 SPC합격 자기소개서
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