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항공사를 지원하느냐는 질문을 받은 적이…
3. 자신의 장단점 / 최소100자 최대500자 제한
위에서 말씀드렸듯이 저는 친화력이 좋은 편인데, 이 점은 뉴질랜드에서…
4. 입사 후 포부 / 최소100자 최대500자 제한
언니가 마케팅을 전공
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제 자신을 먼저 낮추자!
저만의 이기주의와 개인주의적 사고방식을 과감히 버리고 다른 사람의 입장에 서서 배려하는 모습을 지니고 있기 때문에 주위 친구들이 부러워할 정도의 남다른 겸손함을 자연스럽게 제 것으로 만들 수 있었습니다.
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[폭풍의 추진력, Driving 김]
친구들이 제게 지어준 별명은 ‘Driving 김’입니다. 자가용도 없는 제가 드라이빙 김으로 불리는 이유는, 일을 할 때 휘몰아치는 것처럼 밀어붙이는 성격을 가지고 있기 때문입니다. 저는 이러한 강한 추진력으로
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습니다. 이후에는 항공사 내에서 고객 서비스 부서 또는 운영 부서에서 일하며, 고객의 목소리에 귀 기울이고 서비스 혁신을 추진하는 역할도 꿈꾸고 있습니다. 장기적으로는 항공 관련 자격증 취득과 더불어, 항공경영이나 항공마케팅 분야
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항공기의 가동률을 높일 수 있다. 단거리 비행으로 승무원의 대기시간이 짧고 항공기 가동률도 높기 때문에 경쟁사보다 조종사의 가동률 또한 40퍼센트 이상 높다. 다른 항공사의 조종사들이 월평균 50시간을 비행하지만 사우스웨스트의 조종
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습니다. 이와 같이 고객의 마음을 이해하고 배려하는 태도를 견지하려 노력하고 있으며, 언제나 친절하고 책임감 있게 행동하려 합니다. 사우스웨스트항공의 핵심 가치인 ‘고객 중심’, ‘상호 존중’, ‘유머 감각’을 내 마음속에 새기고,
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항공사
핵심가치
신선함, 신뢰, 배려, 팀워크, 저비용.
인재상
유연하고 창조적인 사고, 고객과 직원의 하나되는 믿음, 상대방을 이해하여 존중하는 마음,상호협력을 통한 시너지 효과 창출, 원가절감을 통한 최대 효율성 추구
6. 조직문화
제
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항공사답고, 고객에게는 새롭게 느껴지는’ 메시지를 기획하는 데 자신 있습니다.
5. 입사 후 포부
입사 후에는 파라타항공의 마케팅 팀에서 고객 중심적이고, 데이터 기반의 브랜드 전략을 실행하는 핵심 멤버가 되고 싶습니다. 단기적으로
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항공 마케팅팀의 성장과 발전에 기여하고 싶습니다. 1. 본인의 강점과 이를 통해 제주항공 마케팅팀에 기여할 수 있는 점을 구체적으로 서술해 주세요.
2. 항공사 또는 유관 업계에서 수행했던 마케팅 활동 사례를 소개하고, 그 경험이 제
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항공이 지속적으로 글로벌 고객과의 신뢰를 쌓아가며, 고객의 기대에 부응하는 최고의 항공사가 되도록 함께 힘쓰겠습니다. 1. 대한항공에 지원하게 된 동기를 구체적으로 서술하시오.
2. 본인이 가진 강점과 이를 대한항공 마케팅 분야
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