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분석과 해석 35
제 1 절 연구모형과 연구가설 35
1. 연구모형 36
2. 연구가설 37
제 2 절 설문조사와 분석방법 38
1. 신주거지 현황 및 분석 38
2. 설문대상자 및 설문기간 43
3. 자료처리방법 45
제 4 장
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자료 : 서울시 대중교통 기본 계획안, 서울시정개발연구원, 2007)
주 2 : 도시와 교통지표를 종합적으로 검토한 결과, 최종 선정된 대중교통지향형개발(TOD) 대상지는 보라색으로 표현함.
주 3 : <표 4>의 현황을 분석한 결과 그림 7의 지점이
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분석 방법 35
Ⅳ. 연구 결과 36
1. 자료의 분석 36
1) 신뢰도 분석 36
2. 연구 가설의 검증 37
1) 조작 점검 37
2) 공감, 공정성 및 불공정지각과 도움행동의도 간 상관관계 38
3) 공감, 공정성 및 불공정지각이 도움행동의
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분석 결과
- 비용 및 편익 자료에 의거하여 도로사업의 경제성 분석을 수행하며, 분석 결과는 전통적으로 사용하는 비용편익비(B/C), 내부수익율(IRR), 순현재가치(NPV)를 평가지표로 사용한다. 평가지표에서 편익비용비(B/C)는 1.0 이상, 내부수익
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분석 및 대책연구」의 연구에 따르면 2005년 한해 총 6천376명이 교통사고로 사망했으며, 이 중 38.5%인 2천457명이 보행자 교통사고로 사망한 것으로 나타남. 또한, 발생위치를 살펴보면 신호횡단보도의 신호주기 부족으로 인해 횡단후반부에 많
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신장, 체중 및 BMI
제 2 절 식생활 특성
제 3 절 건강상태 및 건강 위험도
제 4 절 건강식품 이용실태
제 5 절 식습관 및 건강상태와 건강식품 섭취 상관관계 분석
1. 상관관계 분석
제 5 장 결론
참고문헌
부 록
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자료분석 보 고서” 2003-33.
3.국무총리 청소년 보호위원회 “제 6차 신상공개 대상자중 일부 저위험군 성매수자 에 대한 교육 실시 결과 보고서” 2004-11.
4.국무총리 청소년 보호위원회 “제 7차 신상공개 대상자중 일부 저위험군 성매수자 에
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자료
<표 목 차>
<표 1> 창단 당시부터 현재까지 단장 현황 10
<표 2> 창단 당시부터 현재까지 지도단원 현황 11
<표 3> 창단 당시부터 현재까지 기획단원 현황 12
<표 4> 창단 당시부터 현재까지 일반단원 현황 14
<표 5> 창단 당시부터 현재까지
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자료수집 방법.............................................10
3) 조사도구 및 연구문제.......................................10
Ⅳ. 분석결과 및 해석
1. 자료분석................................................ 12
2. 자료해석................................................ 12
1) 조
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연구자와 2인의 유아교육과 교수들과 4 인의 과학교육 전문가들이 토론을 거쳐 보완하고 수정하여 개발
5.자료분석
A. SPP(Statistical Package for the Social Science) WiN 15.0 프로그램을 이용하여 수집된 자료를 통계 처리하였고 통계적 유의수준은 .05로
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