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현대자동차의 지나온 길을 살펴보면 67년 회사의 설립을 시작으로 76년 ‘최초의 국산 고유모델 승용차 포니’를 시판하였습니다.
이후 미국수출개시, 국내최초 독자엔진개발 등을 통해 96년 자동차 생산 누계 천만대를 돌파하고 99년 기아차
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기아자동차 공식 홈페이지(http://www.kia.co.kr/)
블로그:http://blog.daum.net/kkdyoon/147088
SBS 뉴스 <마켓&트렌드>
CBS 뉴스 1) 들어가며
2) 제품 및 기업소개
3) 국제적 내/외부 환경분석
4) 쏘울의 마케팅 전략
5) SWOT 분석
6) STP 분석
7)
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시장점유율이 확대외어 소요충당을 위한 지속적인 생산량 증대가 예측된다. 아래 그림은 현재자동차 그룹의 글로벌 생산 거점을 보여준다.
<현대자동차 그룹의 해외생산 거점 및 현황>
현대의 기아자동차가 각종 제품의 품질과 안전성
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기아자동차의 디자인 수장을 맡지 않았다면, 소위 말해 현대차에 이어 2인자로 늘상 2인자로 살아가던 기아가 디자인에서 현대를 추월 할 수나 있었겠는가? DESIGN-KIA라는말 광고에서 들어보지 않았는가? 엄청나지 않은가? 우리 교재를 인용하
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기아차와 붉은 유니폼으로 유명한 타이거즈의 결합은 성공적이었다. 기아차는 ‘명문구단 타이거즈’의 부활을 위해 매년 전폭적인 지원을 했다. 일본에 진출한 타이거즈의 간판 스타 이종범 선수를 불러들였다.
기아자동차는 우수한 자
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으로 볼 수 있으며, 이를 기반으로 다른 분야로까지의 기술 추격의지를 지니는 것이다. 토요타 자동차와 현대자동차의 하이브리드 차 생산전략차이가 국제경영에 미치는 영향, 이대의, 한국무역학회, 2009, p171-196
3. 결론
현대·기아자동차는
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자동차 위에는 태양 전지판이 있는데 우리가 갔을때는 날씨가 좋지 않아서 실내에서 자동차를 굴렸다.
5. 느낀점
대한민국에서 알아주는 자동차 회사중 하나인 기아자동차 공장에 간다는 소리를 듣고 신났다. 사실 수업을 빼먹는다는 생각에
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닝, 로체, 포르테, 쏘렌토R의 신차효과를 통해 2008년 11월 국내 내수점유율을 35%까지 확대하는 성과를 보였다.
현대 자동차의 입지에 눌려 기를 펴지 못하고 있는 것 같았던 기아 자동차는 앞서 말했듯 신차 SOUL을 앞세움으로써 점점 브랜드 파
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있다. 다음 메커니즘의 형성 요소에 대해 설명하도록 하겠다. 첫 번째 요소는 조합, 두 번째 요소는 순열, 마지막 요소는 시간이다. 이 중에서도 현대기아 자동차 그룹이 가진 메커니즘을 시간이라는 요소에 맞춰 분석해본다. 현대기아 자동차
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기준, 수출 및 현지 생산 법인의 매출액 등 해외 부문에서 발생한 성과가 전체 매출에서 차지하는 비중이 기업 국제화의 척도가 된다. 국제경영학(10강)
현대·기아자동차그룹은 다양한 지표에서 글로벌기업으로 성장하는 성과를 이루었으며,
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