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대한 정확한 개념정립과 함께 마케팅 전략수립에 도움을 줄 수 있을 것이다.
본 연구에서는 서비스의 특성과 서비스품질에 대한 선행연구를 통해 해운서비스의 특성과 품질내용을 규명해 보고자 하였다. 이러한 연구를 토대로 향후 해운기업
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해운서비스의 품질과 인식에 관한 연구", 마케팅관리연구, 제4권 1호.
최성용 (1998), "우리나라 제조업 품질경영활동의 주요요인에 대한 연구", 경영학석사학위논문, 고려대학교.
Bowersox, D. J., Calabro, P. J. and Wagenheim, G. D.(1981), "Introduction to Transpor
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후로도 적극적으로 지역사회는 물론 국제사회 발전을 위한 기업의 사회적 책임과 역할을 충실히 실천해 나아갈 계획에 있다.
출처: 한진 해운 분기보고서
출처: 한진 해운 홈페이지
한진 해운 분기 보고서
대한 항공 회의소 ⅰ.한진 해운
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해운의 특징
1) 선박보유 현황
2) 업체 수 및 수송실적
7. 우리나라 연안해운의 문제점
1) 선박의 운항 경제성 저하
① 규모의 영세성
② 중고선 도입제한
③ 선박확보자금 지원부족
④ 연안선에 대한 세제 혜택 전무
2)
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해운 및 관련산업을 육성하기에 용이하며 ⅱ) 이를 통해 자국의 해운경쟁력을 강화할 수 있는 제도이고 ⅲ) 다른 정책수단에 비해 시장왜곡을 최소화할 수 있는 제도라는 점에서 장점을 찾을 수 있음
톤세제도는 해운기업에 대한 조세혜택을
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(가칭) 조직 운영
2) 각종 국가 자격증 활용의 활성화
3) 공채 기회 부여
4) 전공 연수 제도의 개선
5) 산학 연계 강화 방안
4. 진로(직업)지도를 우선한 교육과정 운영
5. 행정적인 지원
6. 수?해양에 대한 대국민 의식의 제고
참고문헌
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대중화는 해운에 대한 다양한 금기를 낳았다. 하지만 이러한 금기들은 대부분이 과학적 근거가 없는 미신적 금기였다. 그 이유는 과거에 선박산업이 발달하였기는 하지만 주위에서 일어나는 많은 작업현상들을 논리적으로 설명할 만큼 과학
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대한 차별 철폐를 관철시키기 위하여 노력하고 있다.
2005년 11월에 열린 한중 해운회담에서는 양국이 한중 컨테이너 정기항로를 2009년부터 완전 개방하기로 합의하였다. 따라서 한중 항로에 선박을 운영하고 있는 한국선사들은 향후 3년간 완
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해운이 디지털 경쟁력을 가질 수 있도록 지원정책을 마련하는 것이 요구된다.
결론적으로 '해운법 제 25조' 개정의 당위성은 인정하지만, 내항해운의 개방이라는 인식을 불식시키기 위한 법적 대응방법에 대한 심도 있는 논의가 있은 후 추진
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해운은행은 먼저, 해운관련 기업의 대출금리를 실질적으로 해운회사들이 싸게 자금을 조달할 수 있는 수준까지 낮춰야 할 것이다. 물론 정부의 뒷받침이 필요하다. 여기에 모든 해운관련 기업에 대한 우대 대출금리를 적용하자는 주장은 아
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