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대한 직접적인 처방만으로는 위기에 대응 취약
관련산업의 부진이 시차를 두고 물류산업에 반영
각 산업의 영향이 누진적으로 반영되어 타 산업에 비해 충격이 극대화
주요 영향은 국제물류에서 시작되어 국내물류로, 해운부문에서 시
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간에 시외전화가 개통되었고 뒤이어 서울 시내에 일반 전화가 가설되었다. 독립협회에 의해 계몽운동이 전개되면서 일반 국민들은 근대문물에 대한 각성이 높아졌다. 1.교과서에 없는 역사 이야기
2.머리말 중에서
3.미디어 리뷰
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대한 막대한 투자가 유발된다
▶ 국제무역운송론, 두남 1999
98. 컨테이너 대신에 규격화된 전용부선을 수송단위로 사용하며, 부선에 화물을 적재한 그대로 본선에 적입해서 수송하는 선박은? 나
가. Ro/Ro 나. LASH 다. Bulk 라. Tanker
▶ 국제무역운
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해운시황 전망(안)>
교통개발 연구원 <항공화물 수송부문의 경쟁력 강화 방안>
권혁기, 박진호 <항만-내륙간 첨단 연계 운송시스템 개발방안 연구>
오세창, 이승택 <물류정보시스템의 구축현황과 향후 추진방향>
한진교통물류
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3-1 9급 공채 국가공무원 응시자수]
[그림3-2 공무원을 선호하는 이유]
[그림 4-1 서울지역 공립 중등교사 임용시험 경쟁률 추이]
[그림 4-2 초등교사 남녀비율]
[표 4-1 교대 남학생 지원자 현황]
[표 4-2 전국 교대의 졸업 후 취업률]
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대한 파급효과: 연계성 분석 및 시사점, 대외경제정책연구, p.49-73
◎ 백종국(1998), 한국외환위기의 원인과 구조, 국제정치논총, 제37집 제3호, p. 249-271
◎ 삼성경제연구소(2000), IMF 체제 3년간의 한국경제 변화 연구보고서
◎ 전승수·채챙균(1999),
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후 지식검색 http://kr.ks.yahoo.com/service/ques_reply/ques_view.html
전인학교의 설립 목적 http://jeoninschool.net I. 서 론
A. 연구의 필요성
B. 연구의 목적과 내용
C. 연구의 방법
II. 현 시대 교육의 잘못된 통념
A. 교육목적에 대한 잘못된 통념
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시스템(Bar Code System)
Ⅴ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 현황
Ⅵ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)와 항만물류
Ⅶ. SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 사례
Ⅷ. 향후 SCM(공급망관리, 공급사슬관리)의 개선 방안
Ⅸ. 결론
참고문헌
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, 문화
Ⅲ. DDA(도하개발의제) 환경협상 개요
1. DDA(도하개발의제) 환경협상 의제
2. DDA(도하개발의제) 환경협상 기본구조
3. 국가간 주요 입장
4. 우리나라 입장
Ⅳ. DDA(도하개발의제) 협상에 대한 정부의 대응
Ⅴ. 결론
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후 경제성장을 이유로 해서 우리 생태계는 파괴되었고 훼손되었다. 환경문제는 수질환경, 대기환경, 생태환경, 자연환경 등이 각각이 독립된 것이 아니라 상호 보완적이고 복합적인 관계를 통해 다양한 문제를 발생시키고 있다.
이러한 환경
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