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해운업계 편의치적, 탈세온상? 세계적 관행? (한국경제 2011. 7. 27)
검찰, 선박왕 권혁 회장 구속영장 청구 (한국경제 2011. 8. 31)
‘구리왕 미스테리‘ 이번엔 밝혀질까? (프레시안 2011 5. 19)
관세청, 7600억 불법 외환거래 적발 (한국경제 2011. 6.
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⑤창의와 기술개척 정신
⑥신념의 정신
⑦산업평화주의-노사화합정신
⑧도전과 개척정신
⑨사업보국주의 정신
⑩끈기와 각오 ⑪강인한 추진력 및 활동 에너지
⑫경영자로서의 꿈과 포부
5. 느낀점
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대한 계약취소 및 인도연기 등을 야기해 수주난으로 유동성이 악화된 조선업계를 더욱 어렵게 했다.
지난달 초 노르웨이 선급협회(DNV)에 따르면 지난해 세계 금융위기 이후 발생한 신조선 계약 취소 규모는 599척, 4천650 DWT로 추정된다.
이는
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자기부상 열차 등 미래 교통수단에 대한 투자도 대폭 확대해 나갈 계획이다.
올 한해, 우리 경제는 그 어느 때보다 큰 위기와 도전에 직면해 있다. 그러나 정부와 국민이 한마음, 한 뜻이 되어 이 거센 파도를 넘는다면 큰 위기만큼이나 큰 기
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대한 업무를 수행한다. 이와 같이 국제복합일관운송의 주제자의 업무본질은 복수 이상의 수송수단을 적절하게 결합함으로써 국제간에 Door to Door 수송을 원활하게 행하는 이용운송기능에 그 역할의 중요성이 부각된다.
3) 국제복합일관운송의
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그룹에 대북 無換거래 첫승인
정부 민자당, 남북경협 9대과제 선정(직교역확대, 교통통신망연결 등)
한국플라스틱조합, 북한 신덕샘물 도입계약
한국특수선, 중국여변항운공사와 공동으로 부산-청진 직항로 첫취항
삼선해운, 부산-청진 정기
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대한 결과를 속단하기에 이르지만 블루오션 산업에 한국 조선 산업 첫 진출이라는데 의미가 있다고 생각한다.
또한 STX조선이 배를 건조해 같은 그룹 내 해운회사인 STX팬오션에 공급하는 식으로 계열사 간 시너지 효과(수직계열화 효과)를 내
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자기 개발을 막는 부정적인 요인으로
작용하기도 한다.
개인은 과거 자신이 경험하지 못했던 사안에 대한 결정단계에 처할 때 자기 스스로가
결정을 내리기보다는 윗사람 또는 연장자의 지시를 기다릴 뿐이다.
또한 상사의 감독 아래 놓여
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해운 서구문화의 자기반성이라고 해석할 수 있을 것이다. 나아가서 미셸 투르니에는 야만과 문명 사이의 갈등이 존재하지 않는 낭만적 놀이의 삶 속에서 그가 지양하고자 하는 바에 대한 해답을 찾고 있는 것이다. 1. 『방드르디 혹은 태
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대한 사회적 인식부족 및 진입장벽·영업규제는 영세한 물류기업의 양산과 물류산업의 후진성을 초래하였음.
- 이에 따라 산자부에서는 미국의 FedEx와 같은 전문적인 제3자 물류업체의 육성을 통해 전자상거래 시대에도 물류산업을 향후 지
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