|
산업평균과 비교분석되어 있음)
- 유동성 (유동비율, 당좌비율)
- 안정성 (부채비율, 고정장기적합율, 이자보상비율)
- 성장성 (매출액증가율, 총자산증가율, 자기자본증가율)
- 수익성 (매출액영업이익율, 총자산순이익율 ROA, 자기자본순
|
|
|
항공 물류 시스템을 이용하게 된다.
최근 들어 반도체 산업의 수출 상황을 살펴보도록 하자. 지난해 2000년도까지의 반도체 산업의 수출은 약 20억불에 다다르고 있다.
한국의 반도체 산업의 발전을 꾸준히 전체적인 수출과 비례하여 증가하
|
|
|
항공, ‘나눔’이 진정한 서비스의 출발점입니다" DongA.com 2011-06-01
available : http://news.donga.com/3/all/20110531/37665539/1
"[1조원클럽⑨]대한항공, 녹색경영으로 항공산업 위기 정면돌파" 재경뉴스 2010-11-01
available : news.jkn.co.kr/article/news/20101101/0818991.htm
|
|
|
한국은행 www.bok.or.kr
-한국투자증권
-금융시장과 기업재무전략-최용식
-재무분석끝내기-강영수 목 차
[서 론]
Ⅰ. 기업선정 동기
[본 론]
Ⅱ. 기업 분석
ⅰ. 기업소개 - 아시아나 항공
ⅱ. 경쟁사 소개 - 대한 항공
Ⅲ. 산업 분
|
|
|
산업 현황
-3 미국과 유럽의 CRS 결합
2) 유럽의 CRS 산업
-1 아마데우스
-2 갈릴레오
-3 미국의 CRS 시스템을 도입하는 이유
3) 아시아지역의 CRS 산업
-1 싱가포르의 공동시스템 구축의의
-2 일본 항공의 자립
2. 한국의 CRS 산업
1)대한항
|
|
|
항공운송업의 특징과 신용평가 2003 - 강신영
2010 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2011 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2013 Industry Outlook 항공산업 - KIS
2014 Industry Outlook 항공산업 - KIS
항공산업분석 2014년 - 김민지
항공운송 평가방법론 2014 - 한국기업평가
|
|
|
자기결정권(clients' right to self-determination)
3. 비밀보장(confidentiatiality)
4. 피억압자의 옹호와 사회행동(advocacy and social action for the oppressed)
5. 책무성(accountability)
6. 제도적 오리엔테이션(institutional orientation)
7. 타인의 영적, 종교적 신앙의 존중(
|
|
|
한국자동차공학회
4. 이용상(1995), 일본의 국철민영화와 노동조합의 관계, 현대사회연구소
5. 홍순길 외 1명(1991), 일본의 항공산업과 정책, 세종대학교 항공산업연구소
6. 황진회(2005), 일본 내항해운 실태와 정책동향, 한국해양수산개발원
|
|
|
항공 운송업 개론 (인하공전 출판부)
대한항공 항공 운송업의 개요
김 창수 관광 교통론 (대명사)
채 서일 마케팅 (학현사)
김 충호 현대 서비스론 (형설 출판사)
대한항공 홈페이지
아시아나 항공 홈페이지
대한항공 스카이 뉴스
한국 항공진
|
|
|
산업 분야의 성장
3. 통신 산업 분야의 빠른 성장
Ⅵ. 산업경쟁력과 컴퓨터산업
1. 현황 및 비전
2. 발전전략
Ⅶ. 산업경쟁력과 캐릭터산업
Ⅷ. 산업경쟁력과 항공기산업
Ⅸ. 산업경쟁력과 은행산업
1. 생존을 위한 선결과제
1) 부실
|
|
메뉴펼치기
