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안전관리 직무는 ‘무재해 사업장 달성’을 위해서 현장의 안전점검 역할을 중점적으로 수행해야 되는 것으로 알고 있습니다. 그러한 부분을 위해선 무엇보다 현장과 의사소통 능력을 가지고 있는 사람이 필요한데 저는 안전보건공단 인턴
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때, 어떻게 대응하고 문제를 해결하십니까?
어려운 문제에 직면했을 때, 먼저 문제를 분석하고 주요 이해관계자와의 소통을 강화합니다. 그 후, 교통 데이터를 분석하여 문제의 원인을 파악하고, 이를 기반으로 효과적인 해결책을 개발합니다
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교통 지식만을 활용해선 안 된다고 생각합니다. 교통지식과 주민들을 위한 배려가 모두 고려되었을 때 비로소 이상적인 교통이 될 것이라 생각하기 때문입니다.
저는 비록 경력은 없지만, 교통안전공단과 대학원 연구실에서 경험한 아르바
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<인턴을 통해 쌓은 실무능력>>
현재 교통안전공단에서 인턴으로 근무 중에 있으며, 이곳에서 다양한 사람들을 접하면서 커뮤니케이션 능력을 키웠습니다. 또한, 맡고 있는 업무에 대한 책임감도 느꼈습니다. 이를 통해 배운 실무 능력
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공단의 미래경영을 제시할 수 있는 깊이있는 전문지식의 .......(생략)
4.지원동기 및 입사 후 포부
(생략).....친절한 운영관리로 고객만족을 위해 최선을 다할것입니다. 더 나아가 도로교통공단의 교통안전지도 역할을 맡게 된다면 도
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성을 어떻게 되찾을 것인지 그리고 도로교통공단 안에서 교통사고로부터 국민들의 생명을 살리기 위한 방법을 기획하여 최선의 노력을 다하겠습니다. 저는 구체적으로 안전사업본부의 경우 종전에는 의뢰가 오는 교통신호 조정이나 무인단
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교통사고자료와 기상정보를 연계ㆍ분석해 일기예보처럼 매일의 교통안전지수를 예보 가능하도록 개발하고 교통안전예보지수에 대한 소개와 활용방안 및 도로교통 사고로 인한 사상자를 대폭 줄이기 위한 전략을 만들어 도로교통공단 발전
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교통공단에 입사하여 과학적인 전문 역량을 갖춘 명실상부한 우리나라 대표 도로교통 안전기관이라는 비전을 바탕으로 저의 능력을 펼치고 싶습니다. 저는 인턴사원으로서 공단의 경영목표 달성을 위해 생명존중의 교통환경을 조성하고 고
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공단의 구조를 파악하고 조직원과 인사하며 전체적인 분위기와 업무를 아는데 집중하겠습니다. 현재 저는 교통안전 직무를 생각하고 있습니다. 어릴 적부터 교통사고로 주변인들이 떠나는 모습을 보았기 때문입니다...(이하생략)
지금까지
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교통시스템 관련 학문을 전공하고 약 2년간 서울시설교통공단 안에서교통안전개발과 관련된 시스템 및 각종 전략을 수립하는 직무를 수행하였습니다. 교통설계 업무를 담당하면서 교통설계 직무프로젝트에 따라 설계시스템 보고서를 직접
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